Team Losi Racing

Резервна част за RC модели на автомобил TRL 22.

Резервна част за RC модели на автомобили TLR 22 всички: вложки на носача 2/4mm алуминий.

Резервна част за RC модел на кола TLR 22 5.0: TLR основа на задната кула на амортисьора от въглерод.

Резервна част за RC модели на автомобили TLR 22 5.0: VHA накрайник композит:

Резервна част за RC модели на автомобили TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy: алуминиев хъб VHA.

Резервна част за RC модел на автомобил TLR 22-5.0, 22X-4, 22T-3.0: предна осова съединител, алуминиева.

Винт стомана с потопена глава M3 x 16 мм марка TRL. Опаковката съдържа 10 бр.

Винт стомана с потопена глава M3 x 20 мм марка TRL. Опаковката съдържа 10 бр.

Резервна част за модел TLR 22SCT: Черен диск (2).

Силиконово масло Team Losi Racing за диференциали с вискозитет 40000 cSt с добавки за намаляване на износването на зъбните колела. Опаковано в практична туба, обем 30 мл.

Характеристика:RC модел на кола Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit произлиза от предишната версия, която спечели шампионата ROAR Nationals. Въпреки отличните качества на предишната версия, този нов модел Elite е още по-добър и много по-издръжлив. Благодарение на хиляди часове състезания и тренировки, конструкторите заедно със състезателите TLR успяха да проектират още по-добър модел, който предлага редица нововъведения и проверени тунинг части, които вече са включени в комплекта. Комплектът за сглобяване на модела 22X-4 Elite съдържа висококачествени части, като: тунинг централен диференциал, монтажна платка за електроника от въглеродни влакна, въглеродна подложка за крило, алуминиеви стопорни гайки и титанови опънки за облекчаване и обща оптимизация на 22X-4 за максимизиране на производителността. Комплектът 22X-4 ELITE Race Kit е проектиран така, че моделът да може да печели състезания без необходимост от инсталиране на допълнителни тунинг компоненти! Алуминиев CNC шаси 2.5 мм 7075-T6 Твърдото алуминиево анодизирано шаси 2.5 мм 7075-T6 е целенасочено облекчено и е готово за монтаж на всички части на колата. Централен диференциал Едно от най-популярните подобрения на модела 22X-4 беше централният диференциал, който е особено подходящ за глинени трасета. Затова версия Elite вече има този компонент инсталиран. Професионален модел Всички важни тунинг части, които фабричните състезатели TLR използваха по време на състезания, вече са включени в този модел. Става въпрос за части от първокласни материали като алуминий, въглеродни влакна и титан. Алуминиеви части Моделът съдържа легло за мотор, свързващи оси, глави на амортисьори и гайки, изработени от алуминий, което прави модела издръжлив и много лек за перфектни шофьорски характеристики. Подобрена геометрия След задълбочено тестване, на модела беше добавена допълнителна опция за монтаж на амортисьори, подобрено беше разположението на вътрешния наклон, а ходът на системата за управление Ackerman стана по-гладък и издръжлив. Нов държач за батерия За стабилно фиксиране и едновременно лесна смяна на акумулатора, отстрани на леглото са разположени два въглеродни държача. Държачът може да бъде настроен за стандартни или тънки батерии. Държач за вентилатор на мотора Все по-високото изискване за състезания с по-високи изисквания към мотора доведе до инсталирането на държач за вентилатор, който е ново закрепен от централния диференциал. Титанови свързващи елементи Титановите свързващи елементи винаги са били премиум подобрение за състезателни превозни средства и без тях 22X-4 ELITE не би могъл да съществува. В комплекта са включени титанови свързващи елементи за спестяване на тегло и увеличаване на производителността. Алуминиеви амортисьори G3 V2 Амортисьорите G3 бяха напълно преработени и подобрени за последователна производителност и по-голяма вариативност на употреба. Плунжерите са ново закрепени с винтове, новото тяло и глава на амортисьорите увеличават дължината с 3 мм. Преработените чаши на амортисьорите сигурно държат пружините и предлагат отклонение - 3, 0 и +4 мм. Диференциали Традиционният зъбен диференциал е по-издръжлив и лек с пресовани композитни зъбни колела и кръстосани щифтове, идеален за състезания. Също така задържа повече смазка, има по-голяма контактна площ на зъбите, така че разликата ще усетите след само няколко карания. Алуминиеви държачи на щифтове на полуосите Оси, които устояват на най-големите удари, благодарение на алуминиеви CNC обработени държачи на щифтове на полуосите с амортизиращи гумени вложки. Твърдото, здраво и в същото време леко разположение осигурява безопасно съхранение на осите дори при трудни условия на състезания. Плаващ държач за серво V2 За да не се повлияе еластичността на шасито, серво-то е монтирано на държач над шасито. Държачът от въглеродна плоча 2.5 мм се свързва с платката на шасито близо до централната ос на шасито. По този начин се елиминират грешките при огъването на шасито. Версия две приема различни отклонения на сервото. Оптимизирани композитни компоненти Конструкцията на бъгито 22X-4 е настроена благодарение на композитните материали на ключовите части на колата. Комплектът съдържа части, които TLR предпочита, а именно стандартни предни и задни рамена и странични капаци на шасито. Регулируем мотор и батерия При монтажа на мотора можете да изберете позицията на мотора на алуминиевото шаси в диапазона от 7 мм, батерията може да бъде инсталирана в диапазона от 9 мм за по-добро балансиране. Лека каросерия 22X-4 Елегантният и стилен дизайн на каросерията 22X-4 перфектно се вписва в шасито. Изглежда елегантно и в същото време осигурява отличен баланс и стабилност при шофиране. Укрепена с въглеродни влакна Въглеродното влакно е изключително леко и много твърдо, което му дава отличен съотношение на здравина и тегло. То е оптимално за много части на модела и затова частите от този материал са на ключови места: преден / заден амортисьор, централен държач на диференциала, преден / заден държач на окачването, легло за управление и легло за електроника. Прикачно крило TLR 6,5" Задното прикачно крило TLR 6,5" е изработено от ултра издръжлив 1,2 мм поликарбонат. Това крило не е новост за бъгито 22X-4, а е доказан компонент, който е проверен с годините. Бързо достъпни диференциали При сервизиране на състезателни специализирани автомобили се акцентира на бързия сервиз на резервни части по време на състезания. Само 4 винта държат горния капак на диференциала, така че бързо ще приключите и ще имате достатъчно време за подготовка. Характеристики Анодизирано CNC обработено 2.5 мм шаси от алуминий 7075-T6 Подготвено за професионална употреба Леки алуминиеви части Включени премиум части Подобрена геометрия Нов легло за акумулатор с въглеродни държачи Държач за вентилатор Големи алуминиеви амортисьори G3 V2 Титанови свързващи елементи Плаващ държач V2 за различни сервота Регулируеми вътрешни въртящи щифтове Всички компоненти в метрична система Компактно, едноделно допълнително прикачно лексаново крило 6,5" Лесен достъп до диференциалите Свързващ материал в метрична система Нов дизайн на каросерията 22X-4 Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката е комплект за сглобяване на състезателна кола Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Опаковката съдържа всички части на шасито, ненаправена каросерия. Електроника, мотор или колела с гуми не са включени в опаковката. Инструкции за сглобяване на английски, немски, френски, италиански.Препоръчваме да закупите:За сглобяване и пускане в експлоатация на модела е необходимо да закупите: Предавател и приемник Серво за управление 2S LiPo Short акумулатор Съвместим зарядно за LiPo акумулатор Зъбно колело 48P Мотор Регулатор Лепило за гуми Гуми Колела Боя за каросерии Инструменти Препоръчителни компоненти от нашето предложение: Предавател Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, приемник SR2100 Серво Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, с държач за серво 6245 Акумулатор Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Зарядно Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC TLR зъбно колело 19T 48DP 3.17mm алуминий Pro-Line колело 2.2", гума Electron MC 4WD Buggy предна, диск Velocity H12 жълт (2) Pro-Line колело 2.2", гума Positron MC Buggy задна, диск Velocity H12 жълт (2) Бои за каросерии Аксесоари за нормална експлоатация За нормална експлоатация на RC моделите ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC коли. Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към ръба на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към ръба на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашето предложение препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При нормална експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по плунжерите на амортисьорите. В случай, че повърхността на плунжерите на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашия асортимент силиконови масла препоръчваме силиконовите масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За нормалната поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в мотора, регулиращ винт в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.

Характеристика: Конструктор на състезателен RC модел на кола с дистанционно управление от Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, подобрена версия 2.0 с възможност за инсталиране на горивен двигател или електрически мотор. Висококачествена изработка с алуминиево шаси, качествени материали, широки възможности за настройка. Оригиналната бъги 8IGHT-X стартира нова серия състезателни RC модели на автомобили TLR ® в мащаб 1:8. Сега идва подобреният модел във версия 2.0, който поема най-доброто от тази платформа и добавя множество подобрения във всички посоки. Подобрени са задвижващото устройство, геометрията на окачването и подредбата на шасито. С 8IGHT-X/E 2.0 състезателите постигат по-добра управляемост, моделът може да се управлява по-агресивно, което води до по-бързи времена на обиколка. За лесно сглобяване и сервизиране, всички крепежни елементи са в метрична система. Частите на конструктора са проектирани с прецизност и изработени от качествени материали. За ниско тегло и устойчивост, редица компоненти са изработени от алуминий, като например CNC обработена 3 мм дебела плоча шаси. Окачването е напълно регулируемо. Индивидуалните позиции на настройките можете да запишете в удобен формуляр и след това да коригирате. Nitro и електрическо задвижване Искате да построите състезателен тръгги и се колебаете между Nitro и електрическо? Няма проблем, комплектът от Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ви позволява да направите каквато и да е опция благодарение на включените компоненти. Регулируеми задни хъбове Задните носачи 8IGHT-X/E 2.0 имат актуализирано разположение на щифтовете, което може да се регулира в множество стъпки за фино настройване и максимално сцепление на задната част. Четиригранно окачване на щифтовете Щифтовете на окачването са подобрени, за да използват четиригранно окачване, което предлага по-голяма възможност за настройка. Задните въртящи щифтове са стеснени за по-добра стабилност и баланс между предното и задното окачване. Алуминиево шаси 3mm Част от комплекта е шаси с дебелина 3mm, изработено от алуминий 7075 и анодизирано за максимална устойчивост. Плочата на шасито е допълнително облекчена, благодарение на по-дълбокото фрезоване. Държач на диференциала Централният държач на диференциала е изработен от по-устойчив композитен материал. Интегрираният държач на серво за газ е преработен с по-ниско тегло. Механична спирачка Спирачните накладки са актуализирани и спирачките сега са по-свободни и осигуряват по-добра и последователна спирачна сила. Стойки на амортисьорите Стойките на амортисьорите са облекчени и съдържат множество монтажни позиции за настройка на наклона на колелата и позицията на амортисьорите. Предните амортисьори са по-кратки за по-нисък център на тежестта и намаляване на наклона. Достъпни диференциали Разположението на предния и задния диференциал е променено за лесен достъп до диференциалите, без необходимост от демонтиране на части от модела. Каросерия Каросерията с кабината отпред е специално оформена, за да осигури притискане на въздуха при движение. Каросерията е предварително нарязана, не е боядисана. Предно окачване Инновативното предно окачване е ново оборудвано с 3 mm винтове за увеличаване на устойчивостта. Универсални полуоски Както за предния, така и за задния мост са използвани същите CVA полуоски. При използването на полуоски е акцентирано на плавното преминаване през завои и стабилен захват на неравни трасета. Колесни носачи Алуминиевите колесни носачи са шестоъгълни с размер 17 mm. Държач на серво Държачът на серво за управление е преместен навътре и напред, за да се постигне по-добър баланс. В електрическата версия е интегриран държач за контролера. Система за управление Управлението позволява настройка на геометрията на Ackerman. Подобреният серво-сейвър елиминира засядането на свързващото рамо при натоварване. Държач на крилото 8IGHT-X/E 2.0 използва закрепване на крилото от 8IGHT-X Truggy, което предлага различни височини и позиции за максимален контрол на притискането. Маслени амортисьори Амортисьорите 8IGHT-X са оптимизирани и облекчени, за да се намали теглото на модела. Преднатягането на пружините може лесно да се регулира с гайки. Рамена на окачването Дългите предни и задни рамена осигуряват отлична управляемост и стабилност. Рамената са по-здрави, благодарение на основата с форма на греда. Диференциали Всички три диференциала сега съдържат V2 HD втулки с композитни държачи, V2 O-пръстени, облекчени централни зъбни колела и предавки с висока устойчивост. Геометрия на окачването Геометрията на окачването на новото поколение 8IGHT-X/E 2.0 е допълнително подобрена, така че моделът е бърз, пъргав и се управлява още по-добре. Настройка на наклона Новите блокове на хъбовете на колелата имат възможност за настройка на наклона до 17,5 °. Стабилизатори Както големите автомобили, така и моделът 8ight има инсталирани напречни (скрутни) стабилизатори на моста, които изпълняват важна функция при изравняване на наклона при преминаване през завой. Странични капаци на шасито Новите странични капаци на шасито имат за цел да осигурят защита на функционалните компоненти на шасито. Въздушни клапани на амортисьорите Въздушните клапани на главите на амортисьорите позволяват лесно сервизиране и смяна на маслото. Характеристики Задни регулируеми хъбове Четиригранно легло на щифтовете на рамената Алуминиево шаси 7075 3 mm Спирачката осигурява по-последователна сила и усещане при спиране Алуминиеви стойки на амортисьорите с множество монтажни отвори Каросерия с кабината отпред Подготвено за горивен и електрически задвижване Подобрени предни носачи CVA полуоски Алуминиеви носачи, 17 mm Кутия за приемник, разположена за по-добро балансиране Регулируемо управление Регулируемо задно притискащо крило Оптимизирани амортисьори с въздушен клапан По-устойчиви рамена на окачването Актуализирана геометрия на окачването По-голямо зъбно лагер Регулируем наклон Напречни скрутни стабилизатори Странични капаци на шасито Лесен сервизен достъп до компонентите Съдържание на опаковката: Опаковката съдържа части за сглобяване на модела, които са опаковани в отделни пликове, 2x необагрена каросерия (електрическа, горивна), комплект джанти. Включени са и части за възможност за инсталиране на електрически и горивен двигател. Инструкция на Словашки и многоезична илюстрована инструкция на английски, немски, френски, италиански. Гуми, електроника, двигател не са част от опаковката. Препоръчваме да закупите: За самостоятелно сглобяване на модела от отделни части препоръчваме: Комплект инструменти Течен уплътнител за винтове Масло за амортисьори Масло за диференциали Гуми Лепило за гуми Бои за Lexan Аксесоари за експлоатация на автомобила Вариант електрически За сглобяване в електрически вариант препоръчваме да закупите: Безчетков мотор 1900kv Безчетков контролер Захранваща батерия Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC комплект Серво за управление S6290 Зарядно Spektrum S1200 Зъбно колело 16T 1M 5mm Вариант горивен За сглобяване в горивен вариант препоръчваме да закупите: Nitro мотор с ауспух Приемникова батерия LiIon 7.4V 3200mAh Rx RC комплект DX5 Серво за управление S6290 Серво за газ S6280 Зарядно Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + заряден кабел с банани Бутилка за гориво Nitro гориво 20-30% Гореща свързваща част