Losi LMT Monster Truck 2.0 1:8 4WD RTR Son Uva Digger
Характеристика:RC модел на американския монстър камион Losi LMT, в новата версия 2.0, която ще впечатли не само феновете, но и начинаещите RC шофьори, благодарение на електронната асистентна система DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - позволяваща лесно шофиране на задните и предните колела (wheelie, stoppie) и дори шофиране настрани на две колела. Системата Drive има предварително зададени 3 режима (Freestyle, Wheelie и Unlimited), които могат удобно да се превключват на предавателя. Изживейте на собствена кожа шофиране като на арена с всички трикове веднага след разопаковането без предишен опит. Моделът запазва всички предимства на предишното поколение, като мощен безчетков мотор, 4WD задвижване, лицензирана каросерия, електроника Spektrum и добавя много други подобрения.
Платформата LMT 2.0 предлага още по-висока производителност, устойчивост и реализъм на Monster Jam™. Моделът с дистанционно управление има нови осем маслени амортисьора, както и пълноценни монстър камиони. За автентичен вид пружините са вътре в амортисьорите и съдържат макетни допълнителни маслени резервоари. Шасито е изработено от алуминиеви плоскости, цветно анодизирани в зависимост от типа на каросерията (зелено Grave Digger и синьо Son-uva Digger). Преработените двуделни корпуси на правите оси с ново долно 4-точково окачване и по-големи лагери 6x15x5mm увеличават здравината и устойчивостта. Автомобилът има преден, централен и заден диференциал, телескопични нарязани валове и карданни съединения. В трансмисията не е използвана триене съединка, а безподдържащата система Cush Drive, която омекотява ударите на мотора с помощта на еластомерни тампони.
С 2,6" джанти с по-голям отстъп и леко по-високи гуми, Losi LMT 2.0 изглежда много по-доминантно от своя предшественик. Макетните пръстени на джантите могат да бъдат премахнати или боядисани, за да придадат на вашия монстър камион уникален вид. Официално лицензирани гуми BKT имат по-малко агресивен протектор, който подобрява управляемостта на широк спектър от повърхности. За по-добър достъп до акумулатора, клетката с каросерията се отваря напред и е закрепена с безщипковата система с въртяща се ключалка. Сред другите вълнуващи детайли на каросерията, освен лицензирания дизайн на Monster Jam™ и Feld Motorsports, са LED фарове, рамкова клетка и фигурка на шофьора.
Задвижването се осигурява от безчетков мотор Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P с регулатор Spektrum Smart Firma 130A. Препоръчителната батерия е 2-4S LiPo с конектор IC5/EC5. Електрониката на регулатора Spektrum Firma е залята в специална заливна смес, която предотвратява навлизането на влага или замърсявания в електрониката. Регулаторът се включва и настройва с бутони, които са под гумен капак. Използваният мотор има четириполюсна конструкция за гладка работа и висок въртящ момент, вал с диаметър 5 mm е разположен в топкови лагери. Управлението се осигурява от RC комплекта с предавател Spektrum DX3 и приемник Spektrum SR6400A. При използване на SMART батерия, предавателят показва с LED нивото на заряда на задвижващата батерия.
Технология Spektrum DRIVE
Spektrum е създала по поръчка нов 6-канален приемник за LMT 2.0, който съдържа иновативната технология DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Тази технология предлага три предварително програмирани режима, които можете да превключвате „в движение“ с палеца на ключа A/B на предавателя DX3. Превключването е придружено от звукова и LED индикация, в зависимост от избрания режим.
Режим Unlimited - Стандартно управление на модела без асистенция. Функция на регулатора в този режим - газ/спирачка/обратна.
Режим Wheelie - Системата помага да се поддържа моделът при шофиране на задните колела (Wheelie) или на предните колела (Stoppie). Функция на регулатора в този режим - газ/спирачка/обратна.
Режим Freestyle - Системата помага да се поддържа моделът при шофиране на задните колела (Wheelie) или на предните колела (Stoppie), или на две странични колела (Bicycle). Функция на регулатора в този режим - газ/обратна.
Как работи системата DRIVE?
Моделът се движи нормално, докато не достигне "Трик прозореца (Trick Window)". Системата DRIVE помага на шофьора да поддържа модела в този диапазон на Трик прозореца и да продължи да шофира Wheelie, Stoppie или Bicycle колкото се може по-дълго. Ако моделът падне извън ъгъла на прозореца, нормалните реакции на шофиране се възстановяват.
Ъгълът на наклона на Трик прозореца може да бъде увеличен или намален с помощта на trim на предавателя с функция "Целеви ъгъл (Target Angle)". Трик шофирането е интуитивно, за да може моделът да се управлява добре, спецификите са подробно описани в ръководството. За обучение, trim Target Angle се препоръчва да се постави в позиция 2-3 часа.
Конструкция на модела
Преработена електроника
За невероятна максимална скорост и въртящ момент, LMT 2.0 е оборудван с безчетков мотор Spektrum 3668 2800Kv и регулатор Spektrum 130A с възможност за захранване 2S до 4S LiPo. При използване на 4S LiPo акумулатор, той може да достигне скорости до 70 км/ч. За справяне с по-високата производителност, целият модел е адаптиран, включително ново серво за управление и двустепенен серво-сейвър, който осигурява по-прецизно усещане за управление.
Лиценз Monster Jam MT
Каросериите Grave Digger и Son-Uva Digger са официално лицензирани от компаниите Monster Jam и Feld Motorsports.
Лицензирани гуми BKT
LMT 2.0 сега включва официално лицензирани гуми BKT с дизайн под формата на V, който е по-малко агресивен и води до по-добра управляемост на повечето повърхности. Гумите имат детайли на страничната стена и лога, за да съответстват на гумите BKT, използвани на истинските монстър камиони.
По-голяма база и ширина
Благодарение на новите 2,6" колела с по-голям отстъп, по-високи гуми и удължен 4-елементен ход, Losi LMT 2.0 е по-здрав и изглежда по-доминантен от предишната версия. Джантите са допълнително оборудвани с макетни beadlock пръстени, които могат лесно да бъдат премахнати или преработени според собствения стил.
Детайлна обработка
Крайниците на ауспуха, функционалните LED фарове, фигурката на шофьора и автентичните долни панели с логата на спонсорите подчертават цялостното впечатление, сякаш наистина управлявате пълноценна състезателна машина.
Алуминиеви странични панели на шасито
Рамката на шасито се състои от две вертикални странични панели от здрав алуминий 6061-T6, които са свързани с вътрешна конструкция и образуват здрава структура, към която са прикрепени други части на шасито. Шасито с вертикални плоскости не само че има екстремна здравина и устойчивост, но също така позволява повече конфигурации на окачването.
Задна опорна лента Wheelie
Част от модела LMT 2.0 е и специална задна опорна лента Wheelie, която служи като функционална опора при шофиране на задните колела (wheelie) и същевременно придава на модела по-реалистичен вид. Поперечната част допълнително позволява прикрепването на флагче, което подчертава цялостния стил на камиона.
Прави оси
Предните и задните твърди прави оси на модела LMT 2.0 имат нова двуделна конструкция, която е по-здрава и устойчива от преди. Долните крепежи за четирипунктовото окачване имат по-широки разстояния и подсилени стени за по-висока здравина и надеждност. Също така е преработен централният вход на осите, за да побере по-големи лагери (6x15x5 mm), което подобрява общата устойчивост и дълготрайност.
По-устойчиви диференциали
Новите подсилени (HD) диференциали осигуряват по-висока устойчивост и здравина благодарение на използването на по-здрави кръстосани носители и по-големи дифузионни чаши с по-голям капацитет на масло. Всички три диференциала са фабрично запълнени с изключително гъсто масло с вискозитет 1 милион cst, което осигурява оптимална производителност дори при екстремно натоварване.
Отваряща се каросерия
При модела LMT 2.0 е направено значително подобрение на закрепването на отварящата се клетка на каросерията. Сега клетката се отваря напред, което значително улеснява смяната на акумулатора и обичайната поддръжка. След завършване, клетката просто трябва да се затвори обратно и да се закрепи с въртяща се ключалка.
Централен диференциал с Cush Drive
Централният диференциал е запълнен със силиконово масло, така че може да бъде настроен според нуждите. Освен това е оборудван със системата Cush Drive, която омекотява ударите и защитава цялото задвижване. Тази система използва гумени еластомери, които абсорбират силни удари от мотора или твърди падания, увеличавайки дълготрайността и надеждността на трансмисионната система.
Закрепване на батерията с еластичен ластик
LMT е оборудван със система за закрепване на батерията с помощта на универсален еластичен ластик, който здраво държи батерията на място, еластичен е и следователно не поврежда батерията.
Електроника
Серво Spektrum S680
Цифрово серво Spektrum S680. Метални предавки, метална средна кутия, захранване 6.0 - 8.4V (HV), момент 19kg.cm. Хилядаъгълник 25T.
Безчетков мотор
Мотор Spektrum Firma 3660-2800kv
Захранване 2-4 клетки LiPo
Алуминиев корпус с черно анодизиране и гравирано лого Spektrum
Конструкция на 4-полюсен ротор с 8 магнита
Вал с диаметър 5 mm от легирана стомана е разположен в топкови лагери
Моторът е фабрично оборудван с 4 mm позлатени конектори за надеждно свързване
Жлеб на края на вала на мотора позволява безопасно монтиране на зъбно колело
Безчетков регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S
Управлението на модела се осигурява от съвременен регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART с 32-битов микроконтролер ARM Cortex M4, който е способен да засича пълната телеметрия и да я предава на приемника чрез интегриран проводник в новия конектор IC5. Данните се предават чрез протокол SRXL2. Информацията за типа, температурата и напрежението на клетките на батерията регулаторът извлича директно от Smart батерията. В реално време са налични ток, температура, общо напрежение на Smart батерията, напрежение на отделните клетки на Smart батерията, температура на батерията, оставаща капацитет и обороти на мотора.
Електрониката е напълно залята в специална заливна смес, която предотвратява навлизането на влага* или замърсявания в електрониката. Регулаторът се включва и настройва с бутони, които са под гумен капак.
Регулаторът съдържа бърз и мощен 32-битов процесор ARM M4
Регулаторът е водоустойчив*
Защита от пренапрежение, термична защита, failsafe
Автоматично изключване на LiPo при ниско напрежение
Здраво пластмасово корпус, алуминиев радиатор с вентилатор за висока ефективност
Настройваем високоефективен BEC
Изключително устойчиви конектори IC5™, съвместими с конекторите EC5™
Приемник
В 6-каналния приемник Spektrum са интегрирани триосни сензори за функцията на асистентната система DRIVE. Приемникът също така поддържа предаване на телеметрия Smart към съвместими предаватели.
RC предавател Spektrum DX3 2.4GHz DSMR
Специално модифицираният предавател Spektrum DX3 има 3 канала и е съвместим с системата DRIVE и телеметрията Spektrum Smart. Отличен обхват, супер бърза реакция и висока устойчивост на смущения благодарение на ексклузивната технология Spektrum DSMR. Бързо настройване на необходимите параметри.
LED индикация на състоянието на заряда на задвижващите Smart акумулатори в модела
Възможност за настройка на обратен ход, размер на отклоненията и функция на 3-ти канал
Trim на канала газ и управление
Благодарение на ограничителя на газа можете да ограничите максималната скорост на модела за деца
Ергономичен, лек
Волан с пяна за удобно държане
Технология Spektrum SMART
Моделът е оборудван с компоненти с технология Spektrum Smart, която предлага повече информация за модела, по-лесна работа и поддръжка на акумулаторите. Всички компоненти SMART, включително батериите, могат да комуникират помежду си и да предават телеметрия.
Включеният предавател DX3 показва състоянието на заряда на Smart акумулатора в модела.
Като тунинг можете да видите пълната телеметрия (обороти, скорост, температура и други):
Чрез добавяне на BT модул към комплектния предавател DX3, който позволява свързване на модела с прегледно графично приложение Spektrum Dashboard на телефона или таблета.
Чрез използване на универсален предавател Spektrum с дисплей, например DX6C.
Повече информация за технологията Smart можете да намерите в нашия блог.
Характеристики
Монстър камион 1:8, официална лицензия MT Monster Jam
Иновативна асистентна система DRIVE, помагаща при изпълнението на трикове
Безчетков мотор и регулатор Spektrum Firma 2-4S LiPo
Технология Spektrum SMART
Серво Spektrum S680 с метални предавки
Шасито се състои от две вертикални плоскости от алуминий 6061-T6
Новo оборудвани с осем маслени амортисьора с вътрешни пружини
Композитна отваряща се клетка с каросерия
Твърди прави оси с по-устойчив корпус
Нови долни 4-елементни крепежи за по-добра устойчивост
Преден, централен и заден диференциал, запълнен с вискозитетно масло
Централен диференциал с Cush Drive, омекотяващ ударите на мотора
Макетни детайли, вдъхновени от истинското авто
Нови 2,6” колела с подменяеми beadlock пръстени
Официално лицензирани гуми за монстър камиони BKT
Задна опорна лента Wheelie
Акумулаторът се закрепва с гумен еластомерен ластик
* Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:В опаковката е готово напълно сглобено RC модел на автомобила Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 с инсталирани компоненти: безчетков мотор Spektrum Firma 3660-2800 об/мин/V 4P, регулатор Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, приемник Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, Spektrum серво S680 MG 25T. Предавател Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Готова боядисана каросерия в цветовете Grave Digger или Son Uva Digger. Аксесоари: разделител за батерия, тръбичка, еластомерни ластици за закрепване на акумулатора, крайници на осите. Ръководство на словашки, ръководство на английски, немски, френски, италиански.Препоръчваме да закупите:За пускане в експлоатация е необходимо да добавите захранваща акумулаторна батерия и подходящ зарядно устройство за захранващата акумулаторна батерия.
Препоръчителни акумулатори
Моделът може да работи с акумулатор 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) или 4S LiPo (14.8V).
За начинаещи и обикновено шофиране LiPo акумулатор Spektrum 7.4 V 5000 mAh с технология Smart, или Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh с технология Smart G2.
За по-висока производителност LiPo акумулатор Spektrum 11.1 V 5000 mAh с технология Smart, или Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh с технология Smart G2.
За допълнителна производителност и скорост LiPo акумулатор Spektrum 14.8 V 5000 mAh с технология Smart, или Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh с технология Smart G2.
Акумулаторите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасния начин за поддръжка и зареждане на акумулатори. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук.
Батериите Smart G2 са още по-лесни и безопасни, благодарение на отсъствието на балансен конектор. Батериите G2 имат също така до 3x по-бързо автоматично разреждане в режим на съхранение. Батериите Smart G2 могат да бъдат зареждани само на зарядни устройства Spektrum Smart и Smart G2.
Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални и Smart акумулатори
Зарядните устройства Spektrum Smart могат да зареждат както акумулатори Smart и Smart G2, така и конвенционални акумулатори. По-рано продаваните зарядни устройства Smart след извършване на актуализация, също поддържат Smart G2.
Мрежово зарядно устройство Spektrum S155 с един изход 1x 55W.
Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 с един изход 1x 100W.
Мрежово зарядно устройство Spektrum S2100 с два изхода 2x 100 W.
Мрежово зарядно устройство Spektrum S1400 с един изход 1x 400 W.
Аксесоари за обикновена експлоатация
За обикновена експлоатация на RC модели ще ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили.
Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към джантата. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепилото Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари.
Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта на силиконови масла препоръчваме силиконовите масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари.
За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (например винтове в мотора, регулиращ винт в зъбното колело), трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило.
Защитни обвивки за акумулатори
Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.
Абонирайте се за бюлетина 
{{ count }}
