Teching турбореактивен двигател с нисък байпас
Характеристика:
Конструктор на прецизен метален модел Teching - нискообтечен реактивен двигател. Автентично обработена конструкция на истински военен двигател с прозорци за демонстрация на работа. Моделът предлага реалистични механични функции - движение на ротора и ръчно регулируеми ламели за контрол на тягата на изходната дюза. Двигателят има електрическо въртене, подсветка на дюзата, звукови и димни ефекти. Оборотите на двигателя могат да се регулират с лост, вдъхновен от газовите лостове, използвани в кокпитите на самолетите. Звукът на двигателя, идващ от интегрирания говорител, се променя в зависимост от скоростта на въртене. Уникалният допълнителен елемент е синята подсветка на дюзата, от която излиза дим, носен от въздушния поток. За производството на дим, т.е. пара, се добавя дестилирана вода. Верно са показани основните компоненти, между които са вентилатор (въздушен компресор), двустепенен ниско налягане компресор, шестстепенен високо налягане компресор, горивна камера, високо налягане турбина и двустепенна ниско налягане турбина. Конструкторът е проектиран така, че самото сглобяване да бъде преживяване. Благодарение на висококачественото изпълнение и видимата функционалност на отделните части, моделът е подходящ като изложбен и представителен солитер или като учебно пособие. Моделът ще бъде оценен от студенти, ентусиасти по техника и колекционери. Това е оригинален дизайн и производство на марката Teching с прецизно обработени метални части, илюстровано ръководство за лесно сглобяване и в премиум опаковка.
Характеристики
- Мащаб: 1:10
- Основен материал: алуминиева сплав + неръждаема стомана
- Повърхностна обработка (боядисване): анодизиране
- Брой части: 600+ бр.
- Обща тежест: 5 кг
- Сложност на сглобяване: ???? (1 - лесно, 5 - сложно)
- Време за сглобяване: приблизително 5 часа
- Размери: 450 x 130 x 190 мм
- Акумулатор: 2x литиев 3,7V 800mAh
- Зарядно напрежение: DC 5V, зареждане 2 часа, работа 0,5 часа
Информация за прототипа
Прототипът на модела е съвременен нискообтечен двуканален двигател Pratt & Whitney F135, който задвижва многоцелевия изтребител от пето поколение F-35 Lightning II. Двигателят F135 произлиза от конструкцията на двигателя F119, използван в самолета F-22 Raptor и е един от най-мощните реактивни двигатели, инсталирани в бойни самолети. Това е двуосен (dual-spool) турбовентилатор с нисък обтечен коефициент, оборудван с допълнително горене (afterburner) и регулируема изходна дюза. Максималната тяга на серийните версии достига приблизително 190–200 kN с допълнително горене, което го прави един от най-мощните изтребителни двигатели в момента.
Конструктивно двигателят се състои от множество стъпала на вентилатора и аксиален компресор, горивна камера, едностепенна високо налягане турбина и множество стъпала на ниско налягане турбина, които са свързани с два съосни вала. Част от него е също допълнителното горене и сегментна изходна дюза с променлив сечение, позволяваща оптимизация на тягата в различни летателни режими. Ниският обтечен коефициент е типичен за военни реактивни двигатели, където акцентът е поставен върху висока тяга, компактни размери и способност за надзвуков полет.
Конструктивни характеристики
- Двуканален двигател с нисък обтечен коефициент
- Многостепенен аксиален компресор (ниско- и високо налягане)
- Многостепенна аксиална турбина (ниско- и високо налягане)
- Видима функционална механика с електромоторно задвижване
- Променливи обороти, регулируеми с лост, звукови ефекти
- LED подсветка на изходната дюза, димна ефект на дюзата
- Метална конструкция с CNC обработени части
Функции
Вала на модела с лопатките се върти благодарение на интегрирания електромотор.
Оборотите могат да се променят с помощта на авиационен лост. Моделът издава и звук, който кореспондира с промяната на оборотите.
За показване на движението на модела има прозорци към вътрешността на двигателя.
Дюзата има ефектна синя LED подсветка.
За производството на дим, т.е. пара, излизаща от дюзата, се добавя дестилирана вода.
Изходната дюза е оборудвана с регулируеми ламели за управление на тягата на двигателя.
Марка Teching
Марка Teching, основана през 2014 г., се специализира в производството на много качествени технически модели от прецизно обработени метални части, проектирани да подкрепят уменията и техническото мислене. Моделите са подходящи както за студенти, които искат да се запознаят с основите на конструкцията и механиката, така и за възрастни любители на техниката и детайлното моделиране. Те могат да служат и като изложбени и демонстрационни парчета или като естетични солитери за офиси или интериори. Освен висококачествена опаковка с добре защитени части в пяна, към конструкторите са разработени подробни илюстровани ръководства за сглобяване с ясна идентификация на частите.
Всяка част е проектирана да отразява реалните състави от оригинални машини. Моделите са комбинация от техническа прецизност и механична естетика. Конструкторите са практичен инструмент за учене в областта на STEM, помагат за развиване на търпение, умения за решаване на проблеми и практическо разбиране на механичните принципи.
Съдържание на опаковката:
Опаковката съдържа части за сглобяване на модела, електромотор, електроника, литиев акумулатор, заряден кабел USB-A, основни инструменти за сглобяване.
Препоръчваме да закупите допълнително:
За зареждане на акумулатора е необходимо да добавите USB адаптер (източник). За сглобяване ще ви трябват основни инструменти, отвертки (кръстосани / шестостенни), клещи, пинсети и др. За защита на масата препоръчваме моделарска подложка. Идеално е също добре осветено пространство с лампа и лупа. Всички части са посочени в аксесоарите.
Възможност за сглобяване срещу заплащане
Ако желаете да имате модела професионално сглобен и готов за незабавно използване или изложение, нашите техници ще осигурят пълно сглобяване с акцент върху детайлите и функционалността. Тази услуга е идеална за клиенти, които искат да използват модела като изложбено парче, демонстрационен експонат или просто нямат време или опит за собствено сглобяване.
За сглобяване, моля свържете се с нас предварително, таксата ще бъде определена индивидуално в зависимост от сложността на сглобяването.
