Losi Promoto-SM 1:4 RTR Basic FXR

Характеристика:RC модел на мотоциклет Losi Promoto-SM 1:4 предлага автентично преживяване при шофиране и детайлна изработка с реалистичен вид на пътните мотоциклети от клас Supermoto. Promoto-SM е особено подходящ за каране на бетон, асфалт и други твърди повърхности, можете да го карате почти навсякъде, пред дома, в паркове или на паркинги. Сред основните нововъведения в сравнение с предишния модел, насочен към мотокрос Promoto-MX, са новите пътни гуми Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM, монтирани на по-малки колела, по-мощният преден спирачен апарат и преработените опорни странични пръти с колелца. Promoto-SM е по-маневрен, може да се накланя повече и предлага по-добро сцепление на твърда повърхност. Мотоциклет на дистанционно управление Promoto-SM изглежда като истински мотард. Сред изразителните макетни детайли са защитите за ръце, скъсеният преден калник и официално лицензирана графика FXR с облеклото на състезателя. Макетният вид се съчетава с технически отлично реализирано реалистично управление на мотоциклета и с висока производителност на променливия мотор. Всичко това благодарение на уникалното съчетание на механична и електронна технология, разработена специално за Losi Promoto. Електрониката на Promoto-SM включва мощен променлив мотор 2700 Kv и стоманен маховик, които са монтирани в централната част на рамката. Моторът завърта маховика на повече от 22000 оборота в минута, за да създаде гироскопичен момент за безопасно и стабилно шофиране. Междувременно патентованата технология Spektrum MS6X приема сигнала от предавателя DX3PM и указва на мотоциклета Promoto да се накланя и управлява с безпрецедентен баланс и нежност. Механичната конструкция на модела е също толкова впечатляваща. Екипът на конструкторите на Losi е проучил геометрията на окачването на истински мотоциклет, за да Promoto-SM предостави същите шофьорски характеристики на пътя. Променливата твърдост на задното окачване осигурява отлична сцепление и предотвратява удара при скачане. Уникалната конструкция на предната вилка с вътрешна пружина и амортисьор позволява настройка на твърдостта на амортизацията чрез промяна на вискозитета на маслото и също така настройка на светлинната височина. Иновативната спирачна система на предните и задните колела осигурява на мотоциклета впечатляваща спирачна сила и съкращава спирачния път наполовина, ако се използва само задната спирачка. НОВИ ОПОРНИ ТРЪБИ С КОЛЕЛЦА Позицията на опорната тръба е подобрена, така че мотоциклетът да може да се накланя повече от предишната мотокросова версия MX. Новите гумени колелца на лагери намаляват шума и осигуряват по-добро сцепление на твърда повърхност. Включени са регулируеми ограничители, така че можете да настроите тръбите за всяка повърхност. Колелцата също помагат при поставянето на мотоциклета настрани, ако задната гума е на земята, просто добавете газ и можете отново да продължите да карате! ПАТЕНТОВАНА ТЕХНОЛОГИЯ SPEKTRUM MS6X Новият предавател Spektrum DX3PM и приемник SR6300PM се свързват с патентованата технология MS6X за напълно нов тип управление. Шофьорите на Promoto-SM могат благодарение на тази технология динамично да преминават през завои с висока и ниска скорост. За по-агресивно шофиране и екстремни ъгли на завиване използвайте бутона MS6X за увеличаване на ъгъла на наклона. ШОФИРАНЕ РЕЖИМИ Предавателят DX3PM има 3 шофиране режима, между които можете произволно да превключвате по време на шофиране с помощта на ключа. Режим Dirt - позволява достатъчен наклон без намаляване на газа. При скачане на препятствия помага и интуитивно ограничава изхода на газа, ако мотоциклетът започне да се накланя твърде много. Street Mode - при каране на твърди равни повърхности, електрониката записва повдигащото се предно колело, което се връща на земята и осигурява максимална акцелерация. Wheelie Control Mode - позволява да се държат колелата на гладка повърхност при висока скорост. ТЕХНОЛОГИЯ SMART Моделът е оборудван с компоненти с технология Spektrum Smart, която предлага информация за акумулатора и компонентите. Регулаторът SMART, приемникът и батерията могат да комуникират помежду си и да предават телеметрични данни. Предавателят DX3PM показва състоянието на заряда на Smart акумулатора в модела с помощта на LED на горната страна. По желание можете да видите пълната телеметрия (обороти, скорост, температура и др.), ако използвате предавател Spektrum с дисплей, например DX5C или DX5 Pro. ПОДОБРЕН СПИРАЧЕН АПАРАТ Напълно новият апарат с плаващ бутало е проектиран да развива по-голямо налягане върху спирачните накладки. На лагерите е инсталиран и нов вал на буталото Metal Injection Molded (MIM) за по-гладко движение и по-добро уплътнение срещу прах и замърсявания. Всичко това допринася за по-краткия спирачен път и последователното спиране. ЕДИНИЦА НА МАХОВИКА Гироскопичният момент за поддържане на баланса на мотоциклета се създава от въртящия се стоманен маховик, с обороти над 22000 об./мин. Единицата на маховика с мотор 2700 Kv и електроника е монтирана в най-ниската част на рамката. АМОРТИЗАТОР НА ГЛАВАТА НА УПРАВЛЕНИЕТО За перфектно настройване и шофьорско преживяване ключов елемент на модела е камерата между горното и долното лагерно ухо на главовото окачване, напълнена с много гъст масло с вискозитет 500000 cSt. Това позволява отлично амортизиране на сервосейвера и намалява вибрациите на главата. SERVO-SAVER УПРАВЛЕНИЕ Твърдите пружини на сервосейвера с композитни плочи, монтирани на лагери, осигуряват последователно управление и висока способност за защита на серво. Но това не е всичко, сервосейверът също така значително подобрява стабилността при шофиране в завои, скачания и преминаване през неравности. КОМПЛЕТНА ЕЛЕКТРОНИКА Моделът е директно напълнен с електроника - променлив регулатор Firma 85A Smart, мощен променлив мотор Firma 3652 3800 kv, приемник DSMR, единица на маховика и серво управление S620PM ProMoto MG и предни спирачки SX108PM ProMoto Micro MG. Всичко е инсталирано и готово за шофиране. ТЕСЕН ШАСИ За да се създаде правилният макетен вид на тънкия мотоциклет, електрониката и батерията трябва да се поберат в компактно тясно шаси. Дори при стеснени пространства в шасито, е възможно да се постави стандартен акумулатор 2S LiPol 5000 mAh в кутията за батерия в седалката на състезателя. Необходимо е да се използва LiPol батерия с конектор IC5 или EC5. РЕАЛИСТИЧНА ФИГУРА НА СЪСТЕЗАТЕЛЯ Фигурата на състезателя е реализирана реалистично, включително обувки, каска, ръкавици и всичко останало оборудване. Фигурата на състезателя е, за разлика от другите, изработена от гумиран пластмаса с вътрешна пяна. Тази комбинация осигурява висока устойчивост на състезателя, който е не само здрав, но и достатъчно гъвкав при удар. ГУМИ PRO-LINE RACING OE Моделът Promoto-SM е оборудван с нови пътни гуми Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Освен че допълват външния вид на мотоциклета, гумите Supermoto са проектирани специално за изискванията за високо сцепление на пътя в стил супермо и дълъг живот. СТОЙКА ЗА ИЗЛОЖЕНИЕ И СТАРТ Включената стойка за поддръжка и изложение е по модел на истинската стойка, допълнена с подходяща графика. В пакета е включена и стартова стойка, която държи целия мотоциклет в изправено положение на старта, в стил стартови боксове. След завъртане на маховика, можете да излезете на пистата. РЕПЛИКА НА КОЛЕЛА Реалистичните колела с дискове с истински лъчи са още едно предимство за модела Promoto. Конструкторите на Losi създадоха невероятно реалистично изглеждащи спицови колела с необходимата устойчивост, както никой преди. КАПОТАЖ С ГРАФИКА Нито един супермо машина не би изглеждала добре без подходяща графика. Promoto-SM има всички части – преден калник, регистрационен номер, защитни елементи на вилката, преден и заден страничен панел и заден калник – всичко е оцветено в официално лицензирана винилова графика. РЕАЛИСТИЧНИ ДЕТАЙЛИ Моделът е детайлно изработен до последните части, като спирачната и съединителната лост, въжетата, спирачките, ауспуха, цветната капотаж, седалката, макетните колела, спирачката на предното колело и много други, които със сигурност ще ви впечатлят. Promoto-SM също така включва защитите за ръце, които се използват на мотоциклети с пълен размер, за да защитят спирачните и съединителните лостове при падане. ЗАДЕН КАЛНИК Обикновеният, здраво монтиран заден калник не би издържал дълго на модела и затова Promoto-SM има сгъваем заден калник с еластомерно окачване. Затова може да се отклони при каране на задното колело и мотоциклетът да се опре на устойчивия найлонов заден амортисьор под него. КОНСТРУКЦИЯ НА ПРЕДНАТА ВИЛКА Предната вилка е твърда при обикновено шофиране, но в случай на удар се компресира, за да абсорбира безопасно енергията. Това защитава компонентите на предната вилка и други елементи от огъване и повреда. ПЛЪЗГАЩИ ПЛОЧИ И ВЪЗДУШНИ ОТВОРИ Композитните плъзгащи плочи обграждат предната и долната част на шасито Promoto-SM. Те предлагат защита при удари, като помагат да се защитят електрониката, монтирана вътре. Вентилационните отвори от двете страни на колелото са затворени, но могат да бъдат отворени, за да се осигури поток на охладителния въздух, когато температурата на въздуха е твърде висока. ШАСИ ОТ АЛУМИНИЕВИ ПЛОЧИ Двойните алуминиеви плочи на основната конструкция на шасито защитават цялата електроника и придават на мотоциклета Promoto-SM реалистично тънък вид. Също така осигуряват необходимата твърдост и устойчивост на рамката. ПРЕДНА ВИЛКА Предната вилка на Promoto-SM има нов модерен дизайн с вътрешна пружина и амортисьор. Трубките на предната вилка са проектирани да функционират подобно на обикновените RC амортисьори, могат да бъдат настроени чрез промяна на вискозитета на маслото. С помощта на пружини, навити един срещу друг, е възможно да се използват дистанционни шайби и за настройка на светлинната височина. И може би най-важното, изглеждат невероятно – точно като истинските! ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Както големите мотоциклети, Promoto-SM има задно окачване с увеличаваща се степен на твърдост. Окачването е меко около максималната светлинна височина за гладко управление и отлично сцепление. Амортизацията е все по-твърда при по-големи удари, за да не се стигне до край на задното колело. В комбинация с маслото, напълнено в амортисьорите, RC мотоциклетът е готов за шофиране. МОЩЕН ПРЕМЕНЛИВ ДВИГАТЕЛ Promoto-SM е оборудван с високопроизводителна задвижваща система с 4-полюсен променлив мотор 3652 3800 kv с 85 A регулатор. Това осигурява висок въртящ момент, брутална акцелерация и скорост до 65 км/ч. ПРАВИЛЕН ЪГЪЛ НА ГЛАВАТА След месеци тестове, екипът за разработка на продукта Promoto намери най-доброто настройване на ъгъла на главовата тръба 62,4°, за най-добро балансирано шофиране. СЪСТЕЗАТЕЛНА ПЛЪЗГАЩА СЪЕДИНИТЕЛ Тъй като моторът има много висока мощност, е използвана двукотучна плъзгаща съединител, използвана в състезателни автомобили. Съединителят защитава задвижващото устройство, но същевременно не ограничава производителността на мотоциклета. ФУНКЦИОНАЛНА ПРЕДНА СПИРАЧКА Моторът управлява задното спиране чрез задвижващото устройство, но както при мотоциклетите 1:1, обикновено се спира с предната спирачка. За забавяне на Promoto-SM е използвана предна спирачка с стоманен диск и спирачни накладки, управлявани от апарата чрез серво с помощта на кабел. Това съкращава спирачния път на мотоциклета наполовина. РЕАЛИСТИЧЕН ВЕРИЖЕН ЗАДВИЖВАНЕ Стоманените звена и 70 валцови щифта се навиват около 10-зъбно стоманено задвижващо зъбно колело и 36-зъбно алуминиево зъбно колело на задното колело. Независимо от условията, веригата ще задвижва задната гума ефективно и надеждно. ПОДГОТВЕН ЗА ШОФИРАНЕ Losi Promoto-SM се доставя напълно сглобен, включително предавателя Spektrum Smart и вече инсталираната бордова електроника. Дори AA батериите на предавателя са част от доставката! Просто добавете 2S LiPol батерия с конектор IC5 и съвместим зарядно устройство и можете да тръгнете. Забележка: Адаптерите IC3/IC5 не се побират в пространството на Promoto-MX. Изисква се LiPol батерия с конектор IC5 или EC5. Характеристики Най-добре изглеждащата и най-мощната супермо RC мотоциклет Официално лицензирана графика FXR Подобрена позиция на опорните тръби с колелца Нов преден спирачен апарат и бутало Гуми SM в стил Supermoto на по-малки колела Преден калник и защитници на ръцете Supermoto Патентована технология Spektrum MS6X Маховик с високи обороти, интегриран в рамката Променлива твърдост на задното окачване Мощен променлив задвижващ механизъм, който дава на мотоциклета скорост до 65 км/ч Шофиране режими Dirt, Street и Wheelie Control Противоударна конструкция на предната вилка Реалистична фигура на състезателя с автентично оборудване Функционална предна дискова спирачка, управлявана от серво Верижно задвижване с двукотучна плъзгаща съединител Стартова стойка Паркинг стойка * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на пакета:Съдържанието на пакета включва сглобен RC модел на мотоциклет Losi Promoto-SM 1:4 FXR с инсталирани компоненти: променлив мотор Firma 3652 3800kv, регулатор Firma 85A Smart - Promoto, приемник DSMR 6CH - ProMoto, серво управление S620PM ProMoto MG, серво предна спирачка SX108PM ProMoto Micro MG, единица на маховика. Spektrum DX3 DSMR Smart предавател ProMoto и 4x AA батерии за предавателя. Аксесоари: стойка, стартова стойка, 2x пирон за закрепване на стойката, 2x плосък ключ 6/9 мм, ключ за лост, дистанционери за опъване на веригата, масло за веригата. Ръководство CZ, ръководство за бърз старт и ръководство EN, DE, FR, IT.Препоръчваме да закупите:В пакета е включен пълен мотоциклет с предавател. Не е включена задвижваща батерия LiPol 2S 5000mAh с конектор IC5 или EC5 и подходящо зарядно устройство. Препоръчителни акумулатори За захранване на RC модела препоръчваме задвижващ LiPol акумулатор с 2 клетки (7.4V). За икономична работа LiPo акумулатор Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 с конектор IC5 и технология Smart. За по-агресивно шофиране Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 с конектор IC5 и технология Smart. Акумулаторите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасен начин за поддръжка и зареждане на акумулатори. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални и Smart акумулатори Ако решите да използвате модерни Smart LiPo акумулатори, тогава препоръчваме тези зарядни устройства: Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100AC с един изход 1x 100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1400 с един изход 1x 400W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S2200 с два изхода 2x 200W. Аксесоари за обикновена работа За обикновена работа на RC моделите ви трябват лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. Лепилото за гуми залепва гумите към ръба на диска. Винаги е необходимо, за да бъде гумата здраво залепена по целия периметър към ръба на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и едновременно след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепилото Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добави силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта на силиконови масла препоръчваме силиконовите масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (например винтове в мотора, регулиращ винт в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.