Автомобили14 продукта

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 16,2 см.

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 19,8 см. Трудност: 3. Информация за оригинала: През 60-те години на 20-ти век компанията Mercedes-Benz започна да разработва серия спортни автомобили, които се отличаваха с висока производителност и в същото време с голямо внимание към аспектите, които да отговарят на изискванията на разширяващия се сектор на "луксозните" автомобили. Съкращението SL (Спорт и Лек) обозначава различни модели, които с течение на годините се развиваха и бяха пускани на пазара. През 70-те години тази германска автомобилна група пусна на пазара моделните серии R107 и C107 в версии Roadster и Coupé, които бързо постигнаха значителен търговски успех. От модела C107 се разви най-високият модел в серията – купе SLC 500, чийто производствен цикъл продължи почти десет години. С двигател с обем 4973 см3 и мощност 237 конски сили, Mercedes SLC 500 стана еталон за съвършенство на "премиум" пазара, който през 70-те години даде начало на няколко иконични модела, които и до днес будят въображението и мечтите на много колекционери и любители на класически автомобили. ХРОМИРАНИ ЧАСТИ – ГУМЕНИ ГУМИ – ЦВЕТНА ИНСТРУКЦИЯ ЗА СГЛОБЯВАНЕ Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 198 мм Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Мащаб: 1:24; размер: 202 мм. Трудност: 3. Информация за оригинала: През 80-те години модел 700 на Volvo беше на върха на производствените линии за автомобили. Първоначално представен през 1982 г., той се отличаваше с голямо внимание към детайлите и високо ниво на повърхностна обработка, в съответствие с „премиум“ позиционирането, към което се стремеше на европейските и американските пазари. Първият модел, който беше пуснат на пазара, беше Volvo 760. Първоначално беше наличен в конфигурация седан и беше дизайнерски забележителен с чистите си ъглови линии и вертикалното задно стъкло. „Двигателят“, както беше известен, беше наличен с един от двата шестцилиндрови мотора, с бензиново впръскване с V-образно разположение и работен обем 2 849 см3, както и с шестцилиндров редови турбодизел от 2 383 см3. През 1985 г. предлагането се разшири с въвеждането на версия комби, което беше забележителен търговски успех на някои европейски пазари, отчасти благодарение на баланса между комфорт и многофункционалност. Серийната гама двигатели също беше по-късно разширена с въвеждането на нов бензинов турбокомпресорен двигател. Цветова схема (Препоръчителни цветове Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 202 мм Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на локомотив за сглобяване. Мащаб: 1:87; размер: 266 мм. Трудност: 4. Информация за оригинала: Информация за модела: Цветова схема (Препоръчителни цветове Italeri): Детайли на модела: Мащаб: 1:87 Размер: 266 мм Трудност: 4 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:35; 12,5 см. Опаковката съдържа стикери за 3 версии на модела. Информация за оригинала: Land Rover определено е един от най-известните символи на британското автомобилостроене и представлява истински етап в историята на всъдеходите. Той е създаден непосредствено след войната, първите му прототипи слязоха от производствената линия през 1947 година. Характерен за него беше системата за задвижване на четирите колела и здравата и надеждна конструкция, благодарение на които успяваше да се справи дори с най-трудните пътища. Алуминиевият корпус гарантираше ниско тегло и същевременно по-голяма устойчивост на ръжда и по-дълъг живот. Когато през 1971 година на пазара беше пусната третата серия, по света вече се движеше над 1 милион Land Rover-и. Новата версия беше налична в две варианта: „стандартен“ и „с удължена база“. Поради изключителната си многофункционалност, Land Rover се използваше както като цивилен, така и като военен автомобил. През 70-те години той се произвеждаше и от испанската автомобилна компания Santana Motor. Цветова схема (Препоръчителни цветове Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Детайли на модела: Мащаб: 1:35 Дължина: 125 мм Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Мащаб: 1:24; размер: 13,8 мм. Трудност: 2. Информация за оригинала: През 1940 г., след избухването на Втората световна война, Генералният щаб на САЩ нареди на различни фабрики да проектират леко многоцелево превозно средство с четириколесно задвижване. Американските компании Bantam, Willys Overland и Ford Motor Co. си съперничеха помежду си. Беше избран прототипът на Willys, който в началото на 1941 г. премина в серийно производство и достигна общо 640 000 произведени бройки. От тях Ford е произвел 277 000 бройки на базата на лицензионно споразумение. Това показва, че Jeep е бил най-разпространеното леко превозно средство в индустрията на войната по време на Втората световна война. Цветова схема (Препоръчителни цветове Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 138 мм Трудност: 2 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на кола за сглобяване. Размер: 1:24; 18,3 см. Трудност: 2. Информация за оригинала: През 1980 година немският автомобилен производител от Инголщадт представи на автомобилното изложение в Женева новото си двуместно купе Audi Quattro. То се произвеждаше през цялото десетилетие на осемдесетте години, а италианското му име подчертаваше основната му характеристика: задвижване на четирите колела. По това време задвижването на четирите колела при автомобил, чиято цел беше да постигне високи продажби, беше наистина значителна новост. "Quattro" гарантираше добри характеристики на шофиране в комбинация с отлична сцепление с пътя на всякаква повърхност. Дългият двигател отпред беше способен да предоставя значителни мощности. Създаде се и състезателна версия, която дебютира на световното първенство по рали през 1981 година и постигна добри резултати. Успехът на модела "Quattro" продължава и до днес, до такава степен, че италианското име се е превърнало в истинска "марка", която идентифицира цялата най-нова серия автомобили Audi с задвижване на четирите колела. Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 183 мм Трудност: 2 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на кола за сглобяване. Мащаб: 1:24; размер: 235 мм. Трудност: 3. Информация за оригинала: Информация за модела: Цветова схема (Препоръчителни цветове Italeri): Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Размер: 235 мм Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 16,6 см. Трудност: 4. Информация за оригинала: Елегантно спортно купе от реномирания италиански производител Lancia постигна значителен търговски успех през втората половина на 60-те години. Неговият изразителен дизайн, впечатляваща производителност и отличен баланс между цена и качество бяха ключови фактори за неговата пазарна привлекателност. От стандартната пътна версия беше разработен легендарният Lancia Fulvia HF – оборудван с надлъжно разположен V4 двигател с обем 1 584 см3 отпред. Този модел стана истинска икона на рали състезанията от своето време. Най-известната версия, която перфектно въплъщаваше елегантността и спортността, беше 1.6 HF "Fanalone", отличаваща се с надразмерни предни фарове. Fulvia HF записа редица победи в международни рали състезания, които достигнаха кулминацията си с триумфа на Lancia в Международното първенство на конструкторите през 1972 година. И до днес Lancia Fulvia HF се счита за истинска класика на италианския автомобилен дизайн от това време. 100% НОВИ ФОРМИ - ХРОМИРАНИ ЧАСТИ - ФОТОЕЦВЕТ - АРХИВ СУПЕР ПРЕНОСИ - ЦВЕТНА ИНСТРУКЦИЯ ЗА УПОТРЕБА ФИГУРКАТА НЕ Е ЧАСТ ОТ ОПАКОВКАТА Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 16,6 см Трудност: 4 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 17,9 см. Модел за моделисти от 14 години.

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 24,5 см. Трудност: 3. Информация за оригинала: Автомобилът Type 41 „Royale“ се счита за един от най-престижните и най-луксозните автомобили, които някога са били произведени в автомобилната индустрия. Производителят Bugatti първоначално го е изградил в мащаб, който може да нарече „занаятчийски“, като между 1929 и 1933 година са произведени само шест бройки. Благодарение на своите внушителни и „монументални“ размери, той е бил оборудван и с двигателя с най-голям работен обем, който някога е бил произведен, над 12 000 см3. Целта на Еторе Бугати е била да създаде автомобил с такава престижност, че продажбите да бъдат ограничени до много малка, ексклузивна група потенциални клиенти, сред които са били и кралските фамилии на съответната епоха. Шестте автомобила „Type 41“ споделят същото шаси и двигател, но се различават по конфигурацията на каросерията. От шестте произведени автомобила Royale, купето Наполеон е първото в реда на шаситата. То се отличава с елегантна двуцветна черно-синя каросерия и много желан интериор от кадифе. В продължение на много години това е бил личният автомобил на Еторе Бугати и е икона на световното автомобилно производство. НОВИ ГУМИ - ХРОМИРАНИ ЧАСТИ - ЦВЕТНА ИНСТРУКЦИЯ ЗА УПОТРЕБА Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 24,5 см Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на автомобил за сглобяване. Размер: 1:24; 15,2 см. Трудност: 3. Информация за оригинала: През 2007 година групата Fiat представи наследника на иконата на италианското автомобилостроене: Fiat 500. Дизайнът веднага беше оценен като изключително атрактивен, с модерен и съвременен подход към стилистичните решения, които напомняха на „класическия“ Fiat 500, който се появи на пазара за първи път през 1957 година. На базата на Fiat 500 беше създадена и интересна версия 500 Abarth, която следва стъпките на историческия малък спортен автомобил Fiat, произвеждан от края на 50-те години. „Abarth“ се отличава от своя произход с изразителен спортен дизайн с въздухозаборници, странични прагове и по-големи брони. Бяха направени и значителни механични модификации, включително турбокомпресорен двигател, способен да осигури отлична производителност, спортни ауспуси с характерен звук и понижено окачване за по-добра управляемост на пътя. ХРОМИРАНА ЧАСТ - ГУМЕНИ ГУМИ - ЦВЕТНА ИНСТРУКЦИЯ ЗА УПОТРЕБА ФИГУРКА НЕ Е ЧАСТ ОТ ОПАКОВКАТА Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Дължина: 15,2 см Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 14 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!