Traxxas TRX-4 Nissan Pathfinder 1988 1:10 RTR червен

Характеристика:Nissan Pathfinder през 1987 година дефинира нова ера на двувратите спортни SUV автомобили, благодарение на здравата конструкция на каросерията на рамка, мощния V6 двигател и смелия теренен стил. Сега този легендарен автомобил отново оживява като експедиционен RC модел на автомобил с върхово шаси Traxxas TRX-4, което е създадено специално за труден терен и преодоляване на препятствия. Лицензираната каросерия с безскобно закрепване запазва голямо количество оригинални детайли, включително параболи на светлините, предна решетка с броня и заден рам с резервна гума. Това прави TRX-4 Nissan Pathfinder не само функционален модел, но и изложбена реплика, която ще ви впечатли. Шасито TRX-4 съдържа върхова технология с многоточково реалистично окачване, портални оси, дистанционно управлявани заключвания на диференциалите и дистанционно управлявана двустепенна трансмисия. Може да се превключва между различни режими на шофиране и е налична и функция за круиз контрол. Моделът се отличава със своята многофункционалност и офроуд способности, които ще ви отведат на нови места и ще ви предоставят нови приключения. Моделът може например да бъде допълнително оборудван с функционален лебедка, многофункционално осветление и друга широка гама от аксесоари (продават се отделно). Именно върховото качество, широката гама от тунинг части и възможността за постепенно подобряване правят модела TRX-4 най-добрия експедиционен модел в света. Преглед на основните функции Лицензирана каросерия TRX-4 Pathfinder задава нов стандарт за ниво на обработка и степен на детайли. Класическият стил от 80-те години оживява с правите линии на каросерията, високо лъскавия лак и множество детайли в мащаб, като например предна броня, решетка на радиатора, параболи на светлините, огледала, чистачки, дръжки и накрая, заден рам с макета на резервна гума. Безскобно закрепване на каросерията Новата система за закрепване на каросерията с помощта на зъбци в арките на колелата осигурява бърза и лесна смяна на батерията, а външният вид на каросерията не се нарушава от скоби. Демонтажът на каросерията се извършва само с натискане на зъбците и повдигане на каросерията нагоре. Поставянето на каросерията е още по-лесно, просто я поставете на шасито. Мощен двигател Високият въртящ момент за справяне с най-стръмните наклони и мощността за максимална скорост на равни участъци осигурява постоянен двигател Titan 21T с регулатор XL-5 HV. Електрониката може да се захранва с 7-елементен NiMH акумулатор или 2-3 елементен LiPo акумулатор. При използване на акумулатор 3S LiPo 5000 mAh моделът предлага до 2 часа работа. (Акумулаторът се продава отделно.) Оси с осева трансмисия Шасито TRX-4 използва портални оси с осева трансмисия. Осовата трансмисия увеличава просвета, намалява натоварването на диференциалите, трансмисията, кардановите валове и допълнително намалява усукателната сила - моделът се накланя по-малко. Двустепенна трансмисия Моделът е оборудван с двустепенна трансмисия. Смяната на предавката се управлява с червения ключ на предавателя. Това решение прави шасито TRX-4 много универсален модел, който може да се движи бавно или бързо - както точно ви е необходимо. Заключващи диференциали Заключванията на диференциалите се управляват независимо от 2 сервота. Силата от сервата се предава чрез кабели до диференциалите. Заключванията се управляват с трипозиционен ключ на предавателя и предоставят следните комбинации: И двата диференциала са отворени Заключен е само предният диференциал Заключени са и двата диференциала Конструкция на модела Шаси на модела TRX-4 Шасито е построено от два 1.5 мм стоманени профила, които осигуряват достатъчна твърдост на шасито. Благодарение на двигателя, разположен в предната част, е осигурено достатъчно натоварване на предните колела, така че моделът без проблеми да се справя с шофиране и по стръмни наклони. За намаляване на поддръжката, долната част на шасито е оборудвана с капаци, които заедно с калниците предотвратяват прекомерното навлизане на замърсявания в шасито на модела. Акумулаторът е разположен в оста на шасито, така че моделът е точно балансиран и при шофиране не се накланя. Ъгъл на завиване 45° Ъгълът на завиване на предните колела от 45° придава на модела изключително малък радиус на завиване и висока маневреност, подходяща за шофиране в терен или при пробивни шофирания през препятствия. Скални прагове Скалните прагове осигуряват опора на каросерията и я защитават от повреди при шофиране в терен и при преодоляване на препятствия. Прагът е регулируем и се адаптира към различни ширини на каросерията. Маслени амортисьори GTS Четирите маслени амортисьора GTS осигуряват гладко амортизиране и перфектни шофьорски характеристики. Алуминиевите тела на амортисьорите са оборудвани с гайка за настройка на предварителното натягане на пружините. Максималната плътност на амортисьора около буталото се осигурява от специални уплътнителни X-пръстени. Двойна триене съединител Триенето съединител защитава задвижващото устройство при рязко ускорение или преди спиране на двигателя в екстремни офроуд условия. Стоманени карданни валове Стоманените карданни стави на средните задвижващи валове осигуряват плавен и надежден пренос на мощността от трансмисията към предната и задната ос. Стоманени щанги Здравите стоманени щанги на шасито с диаметър 5 мм са оборудвани с издръжливи топчести шарнири, които не се чупят дори при труден Trail. Високо разположена щанга за управление Щангата за управление и щангата на Panhard са разположени високо от земята, което защитава тези компоненти от повреди и фронтални удари. Това решение също така осигурява висок ъгъл на навлизане и общо по-добри способности за катерене. Големи ъгли на навлизане С ъгъл на навлизане 58,9° и ъгъл на излизане 46,5° моделът е готов да преодолява почти вертикални препятствия и няма да се загуби дори в най-дълбоките коловози. Просвет на модела Порталните оси и големите колела помагат за увеличаване на просвета за отлична проходимост в терена. Централният просвет е допълнително усилен от високо разположената трансмисия и наклонените задвижващи валове. Интегрирани арки Арките на колелата са инсталирани директно на шасито, предотвратяват навлизането на замърсявания в модела и придават здрав автентичен вид. Ложе за акумулатора Основната преграда за по-дълги и по-кратки акумулатори е оборудвана със система за лесно и бързо закрепване с помощта на преграда и заключващ механизъм. С завъртане на преградата можете да настроите различна височина на LiPo или NiMH акумулаторите. Вторичната преграда над предната ос е предназначена за по-малък акумулатор, в случай че искате да постигнете максимално сцепление при изкачване. Автентични колела Гумите Canyon Trail от екстра мека смес S1 за високо сцепление са залепени на черни 1.9" спицови колела. Хващачът на колелата е шестоъгълен 12 мм. Водоустойчива* конструкция На модела са използвани редица патентовани решения, които намаляват риска от навлизане на вода в електрониката, като например уплътнение на кутията на серво, или епоксидно залята електроника на регулатора. Това ви дава свободата да излезете на шофиране независимо от времето. Електроника Серво за управление Управлението на модела се осигурява от цифрово серво Traxxas 2075X с висок въртящ момент, с момент 9 kg.cm. Серво е оборудвано с две топчести лагери на вала с хилядаъгълник и метални предавки за максимална издръжливост. Водоустойчива* конструкция. Сервота на трансмисията и диференциалите Моделът е оборудван с общо три водоустойчиви* микро сервота 2065 с момент 2.5 kg.cm. Две сервота независимо управляват заключванията на предния и задния диференциал. Третото серво осигурява смяната на двустепенната трансмисия. Двигател Titan 21T Моделът се задвижва от постоянен двигател Titan 21T 550. Двигателят осигурява гладка работа още от ниски обороти. За по-добро охлаждане в двигателя е интегриран вентилатор, който вкарва въздух към ротора. Постоянен регулатор Сърцето на модела Traxxas е постоянен електронен регулатор XL-5 HV. Регулаторът е предназначен за захранване с 2-елементен или 3-елементен LiPo акумулатор. Моделът може да се захранва и с 6-7-елементни NiMH акумулатори. Лесен избор на режими на шофиране и допълнителни настройки, с помощта на бутона EZ-SET. Индикация на състоянието на регулатора с LED диод. LVD защита срещу дълбоко разреждане на LiPo акумулатора. Топлинна защита. Водоустойчива* конструкция. Регулаторът Traxxas XL-5 HV поддържа 5 режима на шофиране: Спорт: Шофиране напред, спирачка и задна предавка Състезание: Шофиране напред и спирачка. Задна предавка не е налична Обучение: Шофиране напред, ограничено до 50% мощност, спирачка 100% и задна предавка, ограничена до 50%. този режим е подходящ за деца Trail: Шофиране напред, спирачка, задна предавка. Управлението в близост до неутрал е много фино Crawl: Шофиране напред, спирачка в неутрал и обратно. Четириканална RC система Traxxas TQi с Bluetooth Четириканалният предавател, освен прецизно и надеждно управление, е оборудван и с слот за поставяне на Bluetooth модул (продава се отделно). Bluetooth модулът позволява свързване на RC модела с прегледно графично приложение Traxxas Link, което можете безплатно да инсталирате на смартфона си. Приложението Traxxas Link за устройства от Apple е налично безплатно в AppStore, приложението за устройства Google Android е безплатно на страниците GooglePlay. Traxxas Link App е мощно приложение, което ви дава абсолютен контрол над работата и настройките на RC модела Traxxas с удивителна визуализация и абсолютна прецизност на настройките. Traxxas Link може да показва телеметрични данни, които моделът предоставя в реално време, например скорост, обороти, температура, напрежение на батерията и наклон на модела. Настройките на RC моделите можете да споделяте, можете да създадете произволен брой профили за конкретна писта или потребител, например деца. Всичко в приложението с бляскава графика, която е задължителна за Traxxas. Възможностите за телеметрия варират в зависимост от отделните модели. За получаване на телеметрични данни може да е необходимо инсталиране на телеметрични сензори. Съвместимите части за телеметрия с този модел можете да намерите в секцията "Аксесоари - Телеметрия". Повече информация за инсталирането на телеметрия тук. Телеметрия - наклон на модела С помощта на безжичния Bluetooth модул (продава се отделно) и приложението Traxxas link app, можете да следите наклона на модела на телефона си. За показване на допълнителна телеметрия (напрежение на батерията, обороти, температура) е необходимо монтиране на телеметрични сензори. Управляеми функции с предавателя Предавателят TQi при моделите TRX-4/6 позволява дистанционно заключване на предния и задния диференциал с помощта на трипозиционен ключ. Смяната между първата и втората предавка се извършва с помощта на ключа. Освен това е включена функция за круиз контрол и ако натиснете бутона SET на предавателя по време на шофиране, моделът ще поддържа текущата скорост, без да е необходимо да държите газта. Освен това е възможно скоростта при активиран круиз контрол да бъде фино настроена с помощта на въртящия многофункционален ключ. Приемник Traxxas TQi RC приемник Traxxas TQi 5 кан. TSM с телеметрия за предаватели Traxxas TQi. Лесна работа, сдвояване с помощта на бутон. Индикация на състоянието с LED диод. В приемника са интегрирани 3-осни MEMS сензори за учене на позицията на приемника. 5-каналният приемник е също оборудван с два конектора за свързване на телеметрични сензори RPM (обороти) и V/T (напрежение / температура). Освен това е възможно към 4-пиновия конектор да се свърже разширителен модул за телеметрия, в който можете да свържете до още 6 сензора, включително много точен GPS сензор за скорост. Характеристики Моделът е напълно сглобен и готов за шофиране Лицензирана детайлно изработена каросерия Nissan Pathfinder 1988 Безскобна система за закрепване на каросерията Дистанционно управлявани заключвания на диференциалите Дистанционно управлявана двустепенна трансмисия Портални оси с трансмисия Мощен постоянен двигател Traxxas Titan 21T Постоянен електронен регулатор Traxxas XL-5 HV със специални режими 5-канален приемник Предавател TQi с възможност за настройка и функция за круиз контрол Шаси TRX-4 с многоточково окачване на осите Висок просвет и високи ъгли на навлизане Завиване на предните колела на 45° в двете посоки Оптимизирана геометрия, която ограничава ефекта на bump-steer (промени в сближаването на колелата в зависимост от просвета) Гуми с отлично сцепление с повърхността дълго време на шофиране - с LiPo акумулатор 11.1 V 5000 mAh до 2 часа * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката е напълно сглобен RC модел на автомобил Traxxas TRX-4 Nissan Pathfinder 1988 с инсталирани компоненти: постоянен регулатор XL5 HV, постоянен двигател Titan 550 21T 14V, серво 2075X high-torque MG водоустойчиво, 3x серво 2065, приемник TQi 5 кан. TSM, телеметрия. Предавател TQi 4 кан. BlueTooth Ready. Аксесоари: ключ имбус (1.5, 2, 2.5 мм), кръстат ключ за колела. Ръководство CZ и ръководство EN, DE, FR, SP.Препоръчваме да закупите:За да функционира моделът, са необходими 4x AA батерии за предавателя, задвижващ акумулатор и зарядно за задвижващия акумулатор. Препоръчителни LiPo акумулатори Моделът може да работи с 2 или 3-елементен LiPo акумулатор. За обикновено шофиране напълно достатъчен е 2-елементен LiPo акумулатор (7.4 V). За работа с по-висок диапазон на скорости може да се използва 3-елементен LiPo акумулатор. За обикновено шофиране 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5000 mAh За обикновено шофиране и механична издръжливост 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase За обикновено шофиране и максимално време на работа 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 7600 mAh За взискателни потребители и висок диапазон на скорости 3S LiPo акумулатор Traxxas 11.1 V 4000 mAh Препоръчителни NiMH акумулатори NiMH акумулаторите не са взискателни към прецизно боравене и следователно са подходящи, ако RC моделът на автомобила се експлоатира от деца (NiMH акумулаторът не може да бъде унищожен при пълно разреждане). NiMH акумулаторите обаче имат по-ниска капацитет и по-високо тегло, така че времето на работа ще бъде малко по-кратко. За обикновено шофиране акумулатор NiMH 8.4 V 3000 mAh За максимално време на работа акумулатор NiMH 8.4 V 5000 mAh Препоръчителни зарядни устройства Traxxas Универсалните зарядни устройства Traxxas могат да зареждат акумулатори Traxxas от тип LiPo и NiMH. Зарядните устройства Traxxas представляват лесен и безопасен начин за зареждане на акумулатори. Компанията Traxxas използва уникална система iD, благодарение на която винаги имате увереност, че всичко просто и безопасно ще се свърже. В конектора на акумулатора е интегриран чип, който зарядното устройство Traxxas автоматично разпознава и настройва за вас всички параметри на зареждане на акумулатора. Повече информация тук. Универсални зарядни устройства за акумулатори до 3S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 50W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 2x50W с 2 изхода Универсални зарядни устройства за акумулатори до 4S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 75W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 100W с един изход и възможност за Bluetooth свързване с телефона Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 2x100W с 2 изхода и възможност за Bluetooth свързване с телефона Безжична свързаност с телефона С добавянето на Bluetooth модула към предавателя, получавате функция за безжична свързаност на RC модела с приложението Traxxas Link, което можете безплатно да инсталирате на телефона си. За закрепване на телефона към предавателя препоръчваме стойка за телефон. Прегледното графично приложение позволява лесно настройване на модела. В приложението можете също да видите телеметрията, която моделът предоставя. Възможностите за телеметрия за конкретни модели са посочени в нашия блог Телеметрия за RC модели Traxxas. За Scale осветление - многофункционално За зашеметяващ вид при вечерни пътувания за приключения, препоръчваме модела да бъде оборудван с пълно, оригинално LED осветление Pro Scale за TRX-4 Nissan Pathfinder 1988. С инсталирането на осветлението Pro Scale получавате всички реалистични функции, както на истински автомобил (функционални спирачни и задна светлина, функционални мигачи и аварийни светлини, регулируема интензивност на фаровете). Възможност за дистанционно управление на осветлението чрез телефона чрез Bluetooth модула. Осветлението може да бъде допълнително допълнено с осветление на калниците. Прикачен ремарке за транспорт на лодка За стилен транспорт на лодка зад вашия автомобилен модел препоръчваме триосно ремарке за Traxxas Spartan/DCB M41 или ремарке за Disruptor. За допълнителна доза реализъм, ремаркетата могат да бъдат допълнително оборудвани с опционален комплект осветление или електрически лебедка. Повече информация в описанието на ремаркетата. Лебедка Лебедката е неразривна част от всеки експедиционен модел, който ще ви изтегли от всякакъв терен. Оригиналната лебедка Traxxas е точно проектирана в мащаб за моделите TRX. Лебедката се управлява дистанционно и развива теглителна сила до 4.5 кг. За инсталиране на лебедката е необходимо да се демонтира съществуващата броня и да се закупи броня TRA8867. Пояси Traxx за всеки терен Новият Traxxas верижен шаси Traxx ще придаде на вашия TRX-4 необикновен, драматичен вид и ще преминете през всякакъв терен. Лесната инсталация на този тунинг комплект за вериги предлага практически неоспорим ъпгрейд на силата и сцеплението. Допълнителни аксесоари Преносима чанта и раница Пренасяйте RC модела удобно и безопасно в спортна чанта или раница Traxxas. Освен основния голям джоб за модела, са налични специално проектирани странични джобове за батерии, зарядно, инструменти и др. Стойка Алуминиева въртяща стойка ще бъде перфектното допълнение към вашия сервизен плот или изложбена рафт. Стойката улеснява поддръжката на модела и същевременно предотвратява деформация (износване) на гумите при дългосрочно стоене. Работна подложка Работна подложка за сервиз на RC модели и друга моделарска работа. Предотвратява повреда на работния плот, устойчива на химикали. Практични отделения за организация на части и инструменти. Комплекти с винтове и лагери К модела са налични ексклузивни комплекти с винтове и лагери. Комплектите ще ви бъдат полезни при сервиз на модела и като тунинг за шофиране в мокри условия препоръчваме инсталирането на комплект от неръждаема стомана. Пълен преглед на комплектите за моделите Traxxas можете да намерите в блога. Комплект с винтове (черни) Комплект с винтове (неръждаеми) Комплект с лагери (стандартни) Комплект с лагери (неръждаеми) Препоръчителни тунинг сервота, необходими при използване на опционални допълнения (увеличаване на теглото на модела) Моделът TRX-4, като един от най-използваните модели, често в резултат на допълнения увеличава теглото си с 1-2 кг. При увеличаване на теглото на модела е необходимо да се използва по-силно серво. При новите продавани модели TRX вече е наличен регулатор с мощен превключващ източник BEC и не е необходимо да се използва външен източник BEC за по-силни тунинг сервота с токов прием до 5 A (в краткосрочен план). Препоръчителни тунинг сервота: Traxxas серво 2270 16.9 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas серво 2250 24 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas серво 2255 29 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Traxxas серво 2280 50 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Аксесоари за обикновена експлоатация За обикновена експлоатация на RC автомобила Traxxas ви трябват лепило за винтове, качествено лепило за гуми, силиконово масло за амортисьори и комплект отвертки. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за автомобили. Лепилото за винтове се нанася на резбата или главата на винта, с което се осигурява фиксация и вибрациите, причинени от шофирането, не позволяват разхлабване на винтовото съединение. Лепилото за винтове има специален състав, който позволява лесно разхлабване на винтовото съединение с подходящ момент, без да се повреди главата на винта. Никога не използвайте обикновено секундно лепило, защото така залепеният винт може да бъде невъзможно да се разхлаби! Лепилото за гуми залепя гумите към ръба на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър на ръба на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който е способен да залепя материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото остава еластично. Никога не използвайте обикновено секундно лепило - то след втвърдяване не е еластично и около ръбовете бавно ще се образуват пукнатини в гумата! Понякога е необходимо да се добави силиконово масло в амортисьорите на модела. При обикновена експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло около буталата на амортисьора. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат т.нар. ремонтни комплекти. В асортимента на тунинг частите се предлагат за всички амортисьори бутала с изключително твърдо покритие TiN (нитрид на титана). Буталата с покритие TiN лесно се разпознават по златисто-зелен цвят.