E-flite F-86 Sabre 0.44m BNF Basic

Описание на продукта

Характеристика:

Първият американски реактивен изтребител F-86 Sabre като ултра микро модел от E-flite на вентилатор 30mm EDF, е сглобен и готов за полет веднага след разопаковане. Контролният модул с електронна стабилизация AS3X и опционална функция SAFE.

North American F-86 Sabre, проектиран и разработен от North American Aviation, която също произвежда световноизвестния P-51 Mustang, беше един от първите бойни самолети в света с реактивен двигател. Той представляваше и редица други първенства в конструкцията и технологиите и беше самолетът, отговорен за обрат в въздушните битки в полза на Съединените щати по време на Корейската война (1950–1953), където се случиха първите сблъсъци между реактивни самолети в историята. Общо бяха произведени почти 10 000 броя Sabre в няколко варианта. Лейтенант Джим Томпсън по време на войната в Корея свали два МиГ-а, един от които имаше нарисуван дракон отстрани. Скоро след това той накара подобен дракон да бъде нарисуван на страната на своя иконичен F-86, известен като „The Huff“.

Легендарният американски изтребител F-86 Sabre в обработка от E-flite като ултра микро RC модел за дистанционно управление. Sabre се задвижва от микро 6-лопатен вентилатор 30mm с безчетков мотор 1010-8300kv, моделът има инсталиран приемник Spektrum с водеща технология 2,4 GHz DSMX® и Safe Select и линейни цифрови сервомеханизми. Препоръчителна е LiPo батерия 4S 14.8V 450mAh. Sabre има корпус от EPS, подсилен с въглеродни елементи и мощно задвижване. Моделът е оборудван с изключителната технология Spektrum™ AS3X® и опционалната технология за защита на летателната обвивка SAFE® Select. Освен това предоставя телеметрия на напрежението на батерията в реално време с съвместими предаватели, което повече от всякога улеснява летенето и увеличава безопасността на експлоатацията. Здравото шаси с управляемо предно колело улеснява таксуването, излитането и кацането на гладка повърхност. Или можете да премахнете шасито за по-висока скорост и вертикална производителност и да хвърлите модела от ръка, благодарение на автоматичния режим Hand Launch Assist и да кацнете на трева.

Характеристики

• Реплика на един от първите реактивни изтребители в света
• Достъпен отлично летящ модел на реактивния самолет F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan)
• 30mm ротор на вентилатора с мощен 4S съвместим безчетков мотор
• Напрежение на батерията в реално време и друга телеметрия с съвместими предаватели Spektrum
• Приемник Spektrum™ с телеметрия и водеща технология 2,4 GHz DSMX®
• Летенето е по-лесно с иновативната и опционална защита на летателната обвивка SAFE® Select
• Безконкурентна стабилност и усещане за заключване благодарение на изключителната технология AS3X®
• С готово покритие и камуфлаж „The Huff“
• Старт и кацане на гладка повърхност с шаси с управляемо предно колело
• Можете да летите без шаси и да използвате автоматичния режим за ръчен старт
• Напълно сглобен и готов за полет веднага след разопаковане
• 4-канално управление, включително функционално посочно кормило

Ниво на умения 2 – Изисква известен опит

Моделите на самолети от ниво умения 2, като този, са подходящи за RC пилоти, които вече имат известен опит и умения с настройката и летенето с модели от подобен клас. И макар че това е един от най-лесно летящите модели F-86 досега, той не е подходящо първо RC самолет за нови пилоти, нито първият реактивен модел EDF (Electric Ducted Fan) за средно напреднали до опитни RC пилоти. Трябва да имате опит и умения, необходими за успешно летене с по-прости EDF модели, като E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm или 70 mm, преди да опитате да летите с UMX F-86 Sabre 30 mm EDF.

Изключителна технология

Този F-86 Sabre включва изключителни технологии Spektrum™ AS3X® и SAFE® Select. AS3X работи зад кулисите, за да компенсира ефектите на вятъра и турбуленцията и да предостави усещане за заключване, благодарение на което ще изглеждате, сякаш летите с много по-голям самолет. Опционалното използване на SAFE Select предлага ограничения на наклона и завиването, заедно с автоматично самонивелиране, което може да бъде включено и изключено с превключване на ключа, за да се лети добре с F-86 дори от по-малко опитни пилоти!

Възможност за телеметрия

UMX™ F-86 Sabre е оборудван с контролен модул, който включва регулатор и приемник Spektrum™, който предоставя телеметрия на напрежението на летателната батерия в реално време на съвместими предаватели, оборудвани със Spektrum AirWare™ (включително DX6e и 8e, DX6 G2/G3 и 8 G2, DX9, NX6 до 20, iX12 до 20 и други) по време на полет.

Висока производителност

Инсталираната 30mm EDF задвижваща единица включва 4S съвместим безчетков мотор 1010-8300kv. Тази конфигурация на задвижващата система предоставя досега най-висока производителност за едномоторен модел на самолет на вентилатор UMX/ултра-микро клас!

Моделни детайли на повърхността

Моделният вид с редица детайли, покритие, надписи, регистрационни номера, оръжейни системи и други, е по-често срещан при по-големи модели самолети, отколкото при повечето модели от клас UMX/ултра-микро. Всички функции, включително посочната и предното колело, са пропорционално контролирани.

Напълно сглобен

UMX F-86 Sabre е 100% сглобен и готов за полет веднага след разопаковане! Оборудван е с водеща технология Spektrum 2,4 GHz, която се свързва с вашия 5+ канален предавател Spektrum DSMX/DSM2, така че можете да летите в рамките на няколко минути след отваряне на кутията.

Готово оцветяване

Моделът е оцветен в камуфлаж на лейтенант Джим Томпсън, който по време на войната в Корея свали МиГ-15, който имаше нарисуван дракон отстрани. Скоро след това той накара подобен дракон да бъде нарисуван на страната на своя иконичен F-86, известен като „The Huff“. Тази камуфлажна схема сега имате и в своя самолет.

Променливо шаси

За таксуване, излитане и кацане на гладка повърхност можете да използвате предоставеното здраво шаси с управляемо предно колело. Или можете да стартирате без шаси, за да постигнете по-висока скорост и вертикална производителност и лесен старт от ръка и кацане на трева.

Здрава конструкция

Прецизно оформеният и ефективно подсилен корпус на модела от композитен материал EPS е лек, но издръжлив и също така лесно поправим с 2-компонентен епоксид и други лепила за полистирол.

Технология SAFE

Използвайте изключителната технология за 3-осна стабилизация AS3X и възможността да активирате защитата на летателната обвивка SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), която увеличава безопасността на полета за начинаещите пилоти. Не е необходимо програмиране, просто трябва да изберете свързващия конектор по време на сдвояването на модела, следвайки инструкциите в ръководството. Функцията SAFE осигурява ограничение на летателната обвивка и гарантира крайни летателни лимити.

При избора на SAFE се активира:

• Ограничение на наклона, изкачването и спускането, което не позволява прекомерно изкачване и претоварване, например при излитане или по-голям наклон в завой
• Автоматично изравняване, което веднага връща модела в хоризонтален полет след освобождаване на контролера в неутрално положение

Съдържание на опаковката:

Съдържанието на опаковката е напълно сглобен RC модел на самолета UMX F-86 Sabre BNF Basic с инсталирана електроника: Spektrum безчетков мотор 1010-8300kv, Spektrum контролен модул: UMX F-86 Sabre, Spektrum линейно серво A201 2.3g с дълъг ход, ръководство на словашки, ръководство на английски, немски, френски, италиански.

За да започнете работа, ви е необходим 5+ канален предавател Spektrum и LiPo акумулатор 14.8V 450mAh 30+C с конектор IC2 и подходящ зарядно устройство.

Препоръчваме да закупите:

За да започнете работа, е необходимо да добавите:

• Минимум 5-канален предавател Spektrum DMSX/DSM2
• LiPo акумулатор 4S 14.8V 450mAh 30+C с конектор IC2
• Съвместимо зарядно устройство

Препоръчителна батерия: Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2

Препоръчителни предаватели Spektrum

За свързване на модела версия BNF препоръчваме съвременни програмируеми предаватели SPEKTRUM:

• 6-канален предавател серия DX Spektrum DX6e DSMX с телеметрия, памет за 250 модела.
• 14-канален предавател серия NX+ Spektrum NX7e+ DSMX с най-новите тенденции, съвместимост с Smart Technologie.
• 14-канален предавател серия NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition с най-новите тенденции, съвместимост с Smart Technologie.
• 20-канален предавател серия NX+ Spektrum NX8+ DSMX с най-новите тенденции, съвместимост с Smart Technologie, USB порт и възможност за свързване на WiFi .
• 20-канален предавател серия NX+ Spektrum NX10+ DSMX с най-новите тенденции, съвместимост с Smart Technologie, USB порт и възможност за свързване на WiFi .

Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални LiPo и Smart акумулатори

Ако решите да използвате модерни Smart LiPo акумулатори в RC модели на самолети или хеликоптери, или да зареждате вашите акумулатори от други производители, тогава препоръчваме тези зарядни устройства:

• Мрежово зарядно устройство Spektrum S155 с един изход 1x 55W.
• Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 с един изход 1x 100W.
• Мрежово зарядно устройство Spektrum S2100 с един изход 2x 100W.
• Мрежово зарядно устройство Spektrum S2200 с два изхода 2x 200W.

За зареждане на акумулатор с конектор IC2 използвайте Spektrum конверсионен кабел IC3 батерия - IC2 устройство.

Аксесоари за нормална експлоатация

За нормална експлоатация на летящи RC модели ще ви трябват подходящи лепила, комплект инструменти и калъф за съхранение на LiPo батерии. От нашия асортимент препоръчваме качествен комплект шестостенни отвертки 1.5/2.0/2.5/3.0mm и Modelcraft кръстосани отвертки (комплект 6бр). За монтажа определено ще са полезни Modelcraft мини клещи в калъф (комплект) и за рязане Modelcraft нож за рязане с подложка A6.

За бърза поправка на модели на самолети препоръчваме бързо втвърдяващо 4-минутно лепило Epoxy. От нашата оферта препоръчваме Speed Epoxy 4 мин. 71g

Защитни калъфи за акумулатори

Защитните калъфи са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет. LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди и затова е необходимо да бъде добре защитен.