Cobi

Сглобете модел Изтребител Lim-5 е съветски лицензионен Mikoyan MiG-17F, произведен от полската авиационна индустрия. Производството на самолети LIM доведе до значително развитие на авиационната индустрия в Полша. Самолетите Lim-5 бяха оборудвани с двигател WK-1F, също произведен по лиценз. Опаковката съдържа 575 кубчета.

Сглобете модел MIG-17, изтребител, произведен в СССР, който е служил във въздушните сили на 40 държави по света и е станал един от символите на „студената война“. Самолетът е построен през 1949 г. и производството му е започнало скоро след това. Това е едноместен, еднодвигателен самолет със средно крило с изцяло метална дуралева конструкция и наклонени крила. Характерен белег бяха три дефлектора на въздушния поток, разположени на всяко от крилата. В предната част на самолета имаше вход за въздух към двигателя, разделен с вертикална преграда на два канала отстрани. Кабината на пилота беше стъклена и въздухонепроницаема, оборудвана с изтегляща се седалка. Двигателят беше единствен реактивен двигател, разположен отзад. Стандартното въоръжение включваше два 23 мм въздушни оръдия NR-23 (по 80 изстрела всяко) и едно 37 мм N-37D (40 изстрела). Самолетът можеше също да носи бомби, заменяеми с допълнителни горивни резервоари. Този изключително популярен и успешен дизайн е имал много разработки. MIG-17 под името LIM-5 се произвежда и в Полша от 1956 г.! Опаковката съдържа 568 кубчета и 1 фигурка.

Сглобете модел на Lancia Delta HF Integrale EVO, легендарен модел на спортен автомобил, произвеждан от 1991 до 1993 година. Този компактен автомобил спечели сърцата на автомобилните ентусиасти благодарение на феноменалната си производителност, качество и дизайн. Моделът беше успешен в рали, спечели много шампионски титли в световните рали шампионати. Lancia Delta HF Integrale днес остава култов автомобил, който ценят колекционери и ентусиасти на класически автомобили, които оценяват неговата производителност, история и уникален стил. Опаковката съдържа 2294 блока.

Сглобете модела M8 Scott самоходна гаубица от Втората световна война, базирана на шасито на лек танк Стюарт. Понякога е използвано наименованието M8 General Scott. Въздухоплавателното средство е било въоръжено с 75mm гаубица, разположена в открита кула. Здравата броня е трябвало да защитава екипажа. От септември 1942 до януари 1944 са произведени приблизително 1778 превозни средства от този тип. Опаковка 525 блока и 1 фигурка.

Блок P-47 е разработен в мащаб 1:32 в съответствие с останалата част от колекцията, използвайки 477 строителни блока COBI. Моделът съдържа качествени печати, които не се износват при употреба. С тяхна помощ е възстановена историческата картина "Малък началник" и други детайли на самолета. Моделът има много подвижни елементи, като въртящи се колела с гумени гуми, подвижен винт и аеродинамични повърхности. В кабината можете да поставите фигурка на пилота, която е част от комплекта! Това е страхотен модел за всички ентусиасти на историята и авиацията и военни колекционери. А комплектът е завършен с поставка и кубче с отпечатано име на самолета. 477 висококачествени елемента Произведено в ЕС от компания с над 20-годишна традиция Блоковете отговарят на стандартите за безопасност на продуктите за деца Напълно съвместими с други марки строителни блокове Блоковете с печат не се надраскват, не се размазват и не избледняват по време на игра или под влияние на температурата Ясни и интуитивни инструкции на базата на илюстрации и подробни указания 100% отпечатъци, без стикери Една фигурка на пилота Типова табелка на самолета Размери на модела (Д x Ш x В): 35 см (13,78") x 40 см (15,74") 12 см (4,72") Подходящо от 7 години

Сглобете модел PZL P.11 - Полски изтребител от периода преди Втората световна война. Произвеждан е в Полша в заводите PZL през 1934–1936 г. и също лицензно в заводите IAR в Румъния. Произведени са около 350 самолета, от които 200 за нуждите на полската авиация. В момента, когато започва производството, този горнопланов едноместен самолет с звезден двигател, открит кокпит и твърд шаси е сред най-модерните в света. За съжаление, по време на тестовете вече е бил по-лош от по-модерните германски самолети. „Единадесетката“ е основният полски изтребител и е символ на полската военна авиация от септемврийската кампания. Красивият исторически самолет е задължителен за ентусиастите на историята, авиацията и полската военна техника! Опаковката съдържа 320 блока и 1 фигурка. Възраст 7+

Едно от най-известните бойни самолети от Втората световна война, IL-2M3, е проектирано и серийно произвеждано в СССР от 1941 година. Производството на Il-2 е прекратено няколко години след войната. Общо са произведени около 36 000 от тези самолети. Оригиналните версии са заменени през 1943 година с двуместни самолети IL-2M3 с по-мощни двигатели и подобрено въоръжение. Най-важното подобрение е промяната на ъгъла на атака на крилата, които са изработени от дуралуминий. Те получават много характерна форма, напомняща на "стрела". Самолетите Il-2M3 са били въоръжение на четири полски авиационни атака полка, които са се сражавали през пролетта на 1945 година на източния фронт. На 1 май 1945 година в полската авиация е имало 158 IL-2M3. От 1949 година самолетите IL-2M3 започват постепенно да се извеждат от експлоатация в полската авиация и са заменени с по-модерни атакуващи самолети Il-10. Самолетът, изложен в музея, е служил в 3-ти авиационен атакуващ полк. Самолетът IL-M3 е проектиран от строителни блокове COBI в мащаб 1:32 с използване на напълно нови елементи. Едно от малкото оригинални самолети е на външната изложба в Музея на полската армия във Варшава. Той е използван като модел за този комплект. Блоковият модел предлага много подвижни елементи, като въртяща се перка, подвижни флапери на крилата и колела с гумени гуми, които могат да се сгънат в хоризонтално положение. Подробностите и следвоенните цветове на самолета и въоръжението (включително ракети) са възпроизведени. Вниманието привлича синият долен слой с шахматно маркиране. Капакът на кабината е преработен и може да се отвори, за да се настанят фигурките на пилота и стрелка. Благодарение на специалната стойка с табела с името на самолета и място за закрепване на фигурките, целият комплект изглежда фантастично! Много атрактивно допълнение е историческата карта, показваща границите и името на Полша пред неблагоприятната териториална размяна с СССР, която се е състояла на 15 февруари 1951 година. Моделът използва устойчиви печати и историческо маркиране. Комплектът допълва колекцията от иконични самолети, издадени в мащаб 1:32, предназначени за ентусиасти на историята, военната техника и почитателите на най-висококачественото блоково моделиране! 625 висококачествени елемента Произведено в ЕС от компания с над 20-годишна традиция Блоковете отговарят на стандартите за безопасност на продуктите за деца Напълно съвместими с други марки строителни блокове Блоковете с печат не се надраскват, не се размазват и не избледняват по време на игра или под влияние на температурата Ясни и интуитивни инструкции на базата на илюстрации и подробни указания Две фигурки: пилот и стрелец Блок: карта на Полша с следвоенни граници Специална стойка с табела Комплект, издаден в сътрудничество с Полския армейски музей Размери на модела (Д x Ш x В): 36,3 см (14,3") x 46,4 см (18,2") x 12,5 см (4,9")

Конструкторският комплект на американския изтребител с необичайна конструкция Bell P-39D Airacobra в цветовете на 35-та изтребителна група на USAF. Сглобеният модел има въртяща се перка, регулируеми контролни повърхности и свалящ се капак на кабината за удобно сядане на фигурата на пилота от 8-ми ескадрон с прякор "Черните пантери".Моделът може да стои на собственото си шаси или да бъде безопасно съхраняван в приложената стойка.Интересни факти: Страхотен самолет или провал? Точно на тези две групи се деляха техните пилоти. Когато конструкторът Робърт Дж. Уудс завърши плановете на първия изтребител на компанията Bell, XP-39, необичайната конструкция на машината вече имаше своите привърженици и противници. Двигателят беше монтиран напълно нетрадиционно зад седалката на пилота и за предаване на мощността на двигателя се използваше дълъг вал. Това решение доведе до добро балансиране на самолета и по-добра маневреност. Необходимото въоръжение можеше да се инсталира в празната предна част. Шасито също беше нестандартно, с трето шасийно колело на носа вместо обичайното задно колело или опашка. Приземяването с такава машина изискваше много повече опит. Първият изпитателен полет се състоя на 6 април 1938 г. на летището Ниагара Фолс. Изпитанията показаха добра маневреност, висока скорост, но и проблеми с компресора GE. Първите серии самолети бяха разположени в Тихия океан, но в сравнение с японските Зеро не бяха много успешни. Някои източници дори посочват, че P-39 беше напълно неизползваем на височини над 5 000 м. Напълно различна ситуация беше на източния фронт. Съюзниците доставиха на Съветския съюз почти 5 000 самолета и руските пилоти не можеха да ги похвалят достатъчно. Разликата беше в това, че на източния фронт самолетите се използваха предимно за поддръжка на наземните войски и въздушните битки често се провеждаха на по-ниски височини, а именно тук Airacobra беше много добра. Другата причина беше нещо, което не може да бъде описано в никакви технически таблици. Самолетът "седна" с характера на руските пилоти. Докато машини като P-51A Mustang или Hurricane бяха твърде сложни за руските пилоти и условия, P-39 беше сравнително проста "ковачка". Произведени са приблизително 9 584 броя в няколко версии.

Сглобете модел Opel REKORD - открита каросерия. В края на 60-те и 70-те години той радваше с дизайна си, елегантността и характерния си вид. Този модел съчетаваше комфорт с несъмнено естетическо очарование. Моделът включва подвижни колела и висококачествени печати. Благодарение на компактния си размер, той не заема много място, запазвайки реалистичния си вид! Комплектът съдържа етикет с името на превозното средство и логото на марката OPEL. Опаковката съдържа 140 кубчета.

Конструктор на модела на римския обсаден катапулт Онегер. Сглобеният модел е поставен на зелена тревна платформа. Част от опаковката е кофа, каменни топки и фигурка на легионер, снабден с копие и щит. Първите запазени писмени записи за използването на онегера датират от 353 година от легионера Аммиан Марцелин. В Римската империя са се произвеждали много видове тези катапулти и изпълнението е зависело от конкретната работилница. Общата основа на обсадната машина е била рамка, изработена от дъбови греди, която лежала на земята и вертикална конструкция на спусъка. Проектилите били изстрелвани от дървено рамо с спусъчна чаша или кожен прашка. Енергията на изстрела осигурявала торсионна пружина, изработена от сухожилни въжета. За опъване на спусъчното рамо римляните използвали румпал, който можел да бъде постоянна част от машината, но и самостоятелен, използваем за повече катапулти. Като боеприпас обикновено се използвал грубо дялан камък или глинени топки с добавка на запалими вещества. Когато катапултът бил готов, стрелецът удрял с чук дървената запушалка, което освобождавало енергията на опънатите торсионни въжета. При изстрела хвърлящото рамо удряло в спусъка. На удара римляните казвали "ритник на осел". Оттам произлиза името на машината Онегер (осел). Брой части: 173

COBI FSO 125p Combi - Конструктор на автомобил в мащаб 1/35 COBI конструктор FSO125P Combi, комплектен с печат и лесно разбираемо и илюстрирано ръководство за сглобяване. Технически данни: Мащаб 1:35 Компоненти: 90 Размери: (Д x Ш x В): 13 см x 6,5 см x 4,5 см Съвместим с конструктори на други водещи марки Препоръчителна възраст: от 5 години Допълнителна информация: Продукт в рамките на оригиналната лицензия от FSO Произведено в ЕС от компания с над 23-годишна традиция отговаря на стандартите за безопасност на продуктите за деца напълно съвместимо с други марки строителни блокове Блоковете с печат не се деформират и не избледняват по време на игра или под влияние на температурата

Сглобете модел M3 Stuart (маркировка 2в1) от европейския и тихоокеански театър! Стюарт беше американски лек танк от Втората световна война. Британското наименование „Стюарт“ произлиза от генерала на Конфедеративната гражданска война J.E.B. Стюартите бяха използвани за първи път в бой по време на северноафриканската кампания. Около 170 екземпляра бяха използвани от британските сили по време на операция Crusader (18 ноември – 30 декември 1941). Поради липсата на достоен противник, танковете Стюарт намериха пътя си и на тихоокеанското бойно поле! Опаковката съдържа 511 блока и 2 фигурки.