ВЛАКЧЕТА253 продукта

8-частен комплект с различни товарни вагони на Чехословашките държавни железници. Епоха III. Всички модели са финно детайлирани и подходящи за епоха с NEM печат и кинематика за плътно свързване. ¦ Нови номера на компаниите Допълнителна информация Общи данни съединител Шайба NEM 362 с кинематика KK Номер на артикул на AC двойни колела 40196 мащаб H0 епоха III Номер на артикул 44001 образец (държава) Чехословакия железопътна компания CSD

дължина: 100 мм.

Електрическият локомотив 371 003 на Чешките държавни железници. ¦ Дизайн в лак Najbrt ¦ Събирачи на ток с иновативно закрепване ¦ Преработен дизайн на областта на покрива и ребрата на вентилатора с ясна видимост ¦ Моделът е изработен с фини детайли и много самостоятелно прикрепени части ¦ Филигранен дизайн на шаситата и лъковете на колелата ¦ Със затворени почистващи устройства за релсите и въздушни резервоари в затворена форма за прототипно представяне ¦ В цифрова експлоатация с включваемо осветление на кабината на машиниста и контролната панела, както и осветление на машинната стая ¦ Roco Dynamic Sound System През 80-те години Чехословашките държавни железници и DR решиха да закупят двусистемни локомотиви с цел опростяване на постоянно нарастващите транспортни и експлоатационни процеси в трансграничния трафик по маршрута Берлин - Дрезден - Прага. Разширяването на връзката Дечин - Прага до максимална скорост от 160 км/ч изискваше модернизация на някои локомотиви. От 1994 г. шест чешки локомотива Rh 372 бяха преработени за по-бързо международно пътуване и оттогава работят под класификация 371 - "Турбобастард". Преработените машини бяха разположени от CD в пражкото депо.

Дизелов агрегат 810 365 със странична количка 011 869 на Държавните железници на Словашката република. ¦ Версия в червено/кремаво с червена рамка ¦ Отделно монтирани чистачки на предното стъкло ¦ С приложени вложими части за показване на затворения преден броня ¦ Със звуков декодер в моторния вагон и декодер на функциите в страничния вагон, както и превключваеми функции на светлината и звука При поръчката за замяна на остарелите вагони от серия M 131.1, Чехословашките държавни железници закупиха нови двуосни дизелови агрегати с серийно обозначение M 152.0. Превозните средства, доставяни от 1975 г., бяха задвижвани от 155 kW шестцилиндров редов двигател и постигаха максимална скорост от 80 км/ч. В пространството за пътници имаше налични 56 седящи места. След 1 януари 1993 г., когато Чехословакия се раздели на наследниците Чешката република и Словакия, превозните средства бяха разпределени между новообразуваните държавни железници ЧД и ЖСР. От декември 2004 г. превозните средства в Словакия са част от инвентара на наследническата компания ЗССК.

6 мм дълга дива трева е идеална за създаване на високи тревисти площи, полета, равнища и насипи. Тревните влакна могат да бъдат оптимално обработени с помощта на Gras-Master. Пакетирани в непроливаща торба с "коремна лента" - никакво проливане! Особено реалистичен ефект се постига чрез смесване на дива трева с полева и разпръсната. Бележка: За 1 м2 трева са необходими приблизително 300 грама дива трева и 500 грама лепило за трева.